比亚迪2021新能源，比亚迪新能源2022

“比亚迪有今天的成就，特别感谢当时挑选信赖我们自己的30万客户。”做为从前的比亚迪司机，酷车哥特别开心听见，比亚迪于第300万台新能源汽车下线的当下，说出那样的话。确实，恰好是“迪粉”们的大力支持，让挑选正确了跑道的比亚迪，厚积而薄发：比亚迪从“第1辆新能源汽车第100万台新能源汽车”耗时13年、从“100万至200万”耗时1年，从“200万至300万”只用时大半年，比亚迪在新能源赛道正开演全新升级“瞬时速度”，领先全部新能源汽车销售市场。

新能源技术小故事从F3 DM逐渐

比亚迪新能源小故事，从2008年比亚迪公布F3 DM逐渐，这也是配备比亚迪创新的第一代DM混合动力车型，打开了比亚迪的新能源时代。

以后的2010年，比亚迪推出了E6，这也是一辆在深圳街头依然看得到的的士，而且也是全世界第一批完成市场化运营的纯电汽车，它顶棚，还搭载了太阳能电池板充电系统，现阶段，比亚迪e6在的士市场最多运营里程，有些已经超过100万多公里。

以后的2013年，比亚迪推出了配备第二代DM混动的秦，这也是王朝系列的第一款车型，5.9秒的百公里，给消费者增添了完美驱动力享有。酷车哥依然还记得，在广州国际车展里看到这个车时的画面，金黄车身，十分夺目。2015年的唐，542技术性则也是深得人心，4.9秒过百，让该辆SUV逐渐有更多“迪粉”。

而2017年7月上市宋MAX，都是里程碑式的车型，因为他宣布启动了Dragon Face家族化设计风格，也打开了比亚迪造成新时代，让比亚迪车辆在市场中获得更多的适用。酷车哥就曾经是比亚迪宋MAX车主。

以后，比亚迪在2018年推出了第一款配备Dlink系统的车型唐，在2020年推出了第一款刀片电池车型汉，2021年推出第一款DM-i混合动力车型秦PLUS，2022年推出了e平台3.0的鲸鱼和海象。打开了高速发展的方式。

站于第300万台下线的连接点

今天早上的现场，比亚迪有限责任公司董事长兼首席总裁王传福向中国足球队主力队员、亚洲足球小姐林良铭女性交货了比亚迪第300万台新能源汽车。这个车，是比亚迪e平台3.0制造的海象车型。

站于第300万台新能源汽车下线的连接点，王传福向比亚迪车辆客户、政府机构媒体好朋友、产业链上下游合作方、同行业同行及其职工等社会各界表现了诚挚的感谢。王传福表明，比亚迪还将继续专注于自主创新，以领先科技和多样化商品，维持达到大家对生活的热爱新追求。

王传福另外还提出了一个重大消息，那便是比亚迪将打造一个全新升级大品牌：凝望。据比亚迪叙述，这也是“以颠覆性创新和产品搭建的全新升级上百万级大品牌”，将在2023年一季度正式公布现身第一款车型。

当然除了凝望知名品牌以外，2023年，比亚迪也将推出技术专业人性化全新升级知名品牌。换句话说，将来比亚迪将产生比亚迪知名品牌（皇朝、深海）、腾势知名品牌、凝望知名品牌、技术专业人性化全新升级品牌布局。这让大家都充满期待。

总体来说，第300万台新能源汽车下线，是比亚迪发展史中一个关键里程碑式，是我国从“汽车大国”迈进“汽车强国”的绝佳诠释。