雷克萨斯nx200e,雷克萨斯nx200召回

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9月23日,南都记者从市场监管总局获知,丰田汽车汽车(中国)集团有限公司此前确定,自9月28日起,召回出厂日期在2021年3月31日至2022年4月26日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h 汽车,总共8308台;召回出厂日期在2021年4月19日至2022年7月15日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260汽车,总共6491台。

雷克萨斯nx200e,雷克萨斯nx200召回-第1张图片

据了解,此次召回范围之内车辆因为车道保持智能辅助系统(LTA)的结构程序编程不合理,造成光凭LTA操纵车辆转为后的转为视角调整不够,当车辆根据转弯时,很有可能无法达到预估辅助调整实际效果,安全隐患问题。

丰田汽车汽车(中国)集团有限公司将采取汽车远程升级(OTA)技术性,为召回范围之内车辆免费使用车道保持智能辅助系统(LTA)的管理程序,客户不用进店就可以完成程序流程更新;针对不能通过汽车远程升级(OTA)技术性执行召回的车辆,将采取凌志雷克萨斯代理商联络消费者进店,为车辆免费使用车道保持智能辅助系统(LTA)管理程序,以消除隐患。

除此之外,自2022年9月28日起,召回出厂日期在2021年4月19日至2022年7月15日阶段的一部分进口的凌志雷克萨斯NX 260汽车,总共6491台。

此次召回范围之内车辆因为制动系统执行机构控制模块(ECU)内电动式驻车刹车系统(EPB)远程控制电脑电源回路异常检测程序编程不合理,将控制回路中所发生的短暂性回复延迟时间状况误以为是出现异常,可能造成警告灯照亮。这时,如已驻车将无法消除驻车情况,若未驻车则不能使用EPB开展驻车,安全隐患问题。

丰田汽车汽车(中国)集团有限公司也为召回范围之内车辆免费使用制动系统执行机构控制模块(ECU)内部程序,以消除隐患。

采写:见习生肖遥南都记者 方诗琪

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