三菱吉姆尼报价及图片,三菱和吉姆尼很像的小型车

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绝大多数汽车企业全是为了挣钱,一些汽车企业为了能赚更多的钱,明知道大家喜爱小轿车,偏要就造大货车,将小轿车产品系列都砍掉,是因为卖一辆大货车挣钱大量。

为人民群众造成

但还是有一家真真正正为人民群众造成的公司,当然就是柳州市五菱。并且五菱为人民群众造成,并不是自己喊出的,反而是最先遭受老百姓认同,然后才不懂装懂,宣传口号便是“老百姓都需要什么,五菱就造什么”。这几十年来,五菱造成总是能达到刚性需求,一台车也就卖几万块,挣得钱也就吃碗面条。

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1960年代情况下,那时候老百姓都是在种田,五菱给老百姓生产制造大拖拉机;

1980年代,老百姓必须搞一点运送,五菱给老百姓造货车;

1990年代,老百姓必须入城干活儿,五菱给老百姓生产制造小货车;

2010年,老百姓必须一台高性价比的车辆,五菱给老百姓修了五菱宏光,月销售量最大超出8万多台。

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之后,五菱也给老百姓造MPV,造SUV,造家用汽车。

进到新能源时代,电动车市场运行,另一家车子价格都很贵,五菱给老百姓来一台宏光MINI EV,起步费仅有小小3万多,活生生一车流行全国各地。

由于一直给老百姓造成,老百姓都没有辜负五菱,将五菱发布的一款款车买成了爆品,五菱又被称为爆品工厂。

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就在那前段时间,五菱又公布一款硬朗小型越野车,只是凭着几张图片,火遍微信朋友圈,变成又一枚潜在性爆品,乃至被称作五菱版吉姆尼,满足很多人对吉姆尼的向往憧憬。

情怀无价之宝吉姆尼

为什么那么多人爱吉姆尼?这其实是有原因的。

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本来,在硬派越野车销售市场,甚至总体汽车交易市场,吉姆尼一直非常与众不同的出现,是一款拥有明显情怀车型。吉姆尼似乎是等级最小硬派越野车,车身仅有3米高,汽车轴距过完2米,仅有两个门,典型性微型汽车。但是车辆不大,却外观设计方方正正,气场强势,与此同时全系列配备四驱,行驶稳定性和越野车水平非常强。在越野车圈乃至盛传这样一句话,“大G能够游玩的地方,吉姆尼一定可以去;吉姆尼从前的地区,大G不一定以往”。与此同时吉姆尼外观设计又凶又萌,尤其遭受文艺小青年的喜爱,“一个人,一部车,到深山中和远处去寻找理想”。

可是吉姆尼也有一个非常大难题,便是价钱很贵,并且一车难寻。

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现阶段,原装进口的吉姆尼价格高得令人震惊,一台手动式版就需要二十多个W,而且是有价值没车,这个价位能买一款最新版本重型坦克300,配备、驱动力特性强的太多。一部多年前的二手吉姆尼,1.3L柴油发动机,4AT变速箱,都能够卖去十几万元,“三分之一是汽车价格,三分之二是情怀”。

遗憾很可惜,应对那么一款备受销售市场热情期盼的小型硬派越野车,中国生产商没有人生产制造。前些年,昌河以前传来国内吉姆尼消息,网友们狠狠地开心了一把,之后证实只不过是南柯一梦。一年前,销售市场以前传来万里长城将推广重型坦克100,精准定位小型硬派越野车,设计效果图都流出来了,微信朋友圈也是玩命霸屏,小编都想要马上订一台。遗憾开心了不到一周,一瓢冷水迎面泼下,官宣没有那个方案,反倒迅速上线了块头大得多重型坦克500。缘故完全可以了解,终究一台重型坦克500的价钱和收益比重型坦克100高的太多了,万里长城并没有多大兴趣爱好达到老百姓的心愿和期待,它更看重一台车能够挣多少钱。

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总而言之,在很长时间遥遥无期以后,五菱版吉姆尼的诞生,再一次点燃了大家心灵深处的期待和冲动。

大G气质

自然目前为止,五菱版吉姆尼只是曝出外观设计,其他一无所知。

这个产品被官方网界定为“大城市玩耍潮牌”,从流出预告片图上,可以一窥五菱吉姆尼的最基本产品竞争力,特别是让人一见倾心的外型。

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四四方方造型,萌呆硬朗气场,造型设计占比酷似吉姆尼;

车身稍微超出3米,汽车轴距大概2米 ,最典型的微型汽车等级;

2个汽车车门,四个坐位,后排座基本上就是可有可无,单身青年的至爱;

汽车底盘非常高,接近角和接近角非常大,代表着很优秀的行驶稳定性;

使用了了双色车身,这也是最流行的流行元素;

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后尾灯选用两侧各2个“=”号外形的日行灯,尤其有特点,也非常漂亮,比正版吉姆尼更漂亮。后尾灯造型设计选用环状型,二段式构造,特别漂亮,识别度和艺术感都在。

喷黑的A柱,矗立的风档,较好的视线,高大挺拔座姿,让这款车型拥有大G气质。

外伸的轮眉和黑色挡雨板,及其顶棚上边车顶架,营造了新汽车硬朗气质与越野车层次感,立即邀请你到远方,而且随时随地考虑。

总而言之,就算车内饰配备室内空间也没有发布,只是外观设计就已经足够让人激动不已,凡心所向。

电动式版或是汽柴油版?

唯一的遗憾,也许是这一部车辆并不是一部传统式硬朗汽油车。

尽管现在官方网都还没发布动力装置,但是从多种渠道传来的信息,说明这两台五菱版吉姆尼,很有可能或无疑是类似宏光MINI这种纯电动车。如果是这样的话,那样这两台硬派越野车的情怀可能受到影响,顶多是一台宏光MINI 的妹纸版,尽管硬实外观设计依然可以吸引住并满足一部分顾客。可是失去发动机噪声,失去变速器的传动系统,失去分动四驱的方式,从前的情怀就会淡化许多。特别是最爱吉姆尼的那一群人,依然是心怀怆然。

其实现在动力装置并未落下帷幕,一切都存有很有可能,电机驱动器、汽车发动机推动、或是二者与此同时出场都存在着很有可能。

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针对今日的五菱而言,在有了完善造型设计的前提下,发布一套汽柴油动力装置难度实际上并不大。配备一台1.0T发动机,1.5L自吸式还可以,再配对一个5MT或是6AT的变速器,这都是货架产品。随后重新定位一下室内空间,最好是座椅都能够放平,变为一张临时性双人床,那样这款车一定可以成为众多单身青年的第二个家。在318公路上,在兰新高速路,一定会长满这种萌呆又凶悍的钢材昆虫。

结语

唯一毫无疑问的是,这一款五菱版吉姆尼已经着力打造,也许也不用太久,新汽车就会发售,迷底就会解开。凭着五菱“针对市场掌握,针对老百姓映衬的期待”,汽柴油版仍然存在上线的很有可能,让我们一起希望。

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