百公里加速最快的超跑,4秒破百几个g加速度

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?最近宝马发布的一款重磅消息新汽车可以说是非常好地诠释了什么叫“冲突的集合体”。

它外观设计十分胆大、新奇,打破平常人对宝马品牌形象设计的认识,考验着顾客的理解能力;但是同时也使许多高性能SUV发烧友大喊“好香!”

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想必大家已经可以猜中教授在说的是啥了:宝马M系列产品第一款专享SUV——XM。

有关XM这一款车型,大伙儿最关心的无非就是两方面:产品造型设计驱动力性能。

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有关外观设计,太过繁杂且相关性较弱的线框的确需要一定的时间和精力融入,也使这一款新汽车在颜值评价层面产生两极化的局势。

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有些人觉得黑色XM有一种科幻片感十足的酷帅,而有人则感觉这种宝马实在太“辣眼”;但不管怎样,有一点是很多人都有基本上的共识的——它驱动力真强。

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4.4T双涡轮V8汽车发动机组合推动电机的插电混合动力系统软件能够导出达到644匹马力综合输出功率,峰值扭矩达到800牛·米,远远超过了宝马X5 M 600匹马力、750牛·米扭距的信息,一跃成为现阶段宝马正在销售M系列产品车型的霸者。

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在这么强劲驱动力支撑下,即使是这两台重约2.7吨佼佼者也能够在短短的4.3秒进行0-100km/h加速。

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这种整体实力难以不许性能车发烧友一见钟情。

但专家教授细想了一下,发现原来在市场中能够和XM并列的“怪兽级”SUV并不罕见,有些甚至还具备非常高的性价比高!

法拉利Urus

就比如说西班牙跑车品牌法拉利在2018年上线的Urus就是一款代表作品,它4.0T双涡轮V8汽车发动机能够导出达到650匹马力与850牛·米峰值扭矩;并且由于搭载了四轮驱动系统,总重量也不过2.3吨,Urus能够短短3.6秒钟里进行0-100km/h加速,符合实际大家对于跑车品牌实力预估。

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而更为关键的是,是法拉利Urus有着被广泛认为“酷帅”外观设计。

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兰博基尼标志性多面体设计风格在Urus这一款胖子的身上获得了非常好的充分发挥,在有棱有角、打孔粗大前脸与浮夸的大尺寸制动系统、战机一样的中控台设计方案支撑下,Urus在长相层面遭受的分歧非常少,似乎是一边倒的一致好评。

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自然,我可以说法拉利Urus高达294.112-329.729万市场价远远高于预售价格236万宝马XM,但高于200万元价格定位里,五六十万之间的差距好像并不是那么极大;况且,Urus但是一款法拉利唉!

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并且,与下面这一款车型对比,他们都算价格便宜的。

兰博基尼 Purosangue

由于下面出场的是兰博基尼集团旗下的第一款SUV车型,换句话说“FUV”车型——Purosangue。

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这一款征服世界新车使用的是法拉利最新的家族式设计理念,车身型面更为雅致温和,但科技感十足的细而长车灯与攻击能力很强的大白鲨鼻原素支撑下,外观设计依然展现自我霸气侧漏。

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特别是对开启式汽车车门与四座合理布局、对称性式双大屏中控的应用,让这一款新汽车在顶尖高性能SUV的行业里显得格外突显,不同寻常。

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而作为一款兰博基尼,Purosangue配备的但是6.5L自吸V12汽车发动机,输出功率达到725匹马力,峰值扭矩716牛·米;虽然扭距导出不如四缸发动机,但马力数据与引擎声的奇妙水平层面,兰博基尼现如今敢在SUV行业称第二,可能没有什么车型敢称第一。

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但是顶级的性能是需要大量钱财获得的,即便Purosangue在国内市场的市场价并未发布,可是却只有通过审批的VIP用户可以预订、务必签定规定的期限内不可易手的合同等门坎分辨,这绝不是一款300千级的一般兰博基尼。

依照往日兰博基尼对V12车型的价格区域,再充分考虑车型的独特性,可能Purosangue上市以来得起市场价很有可能做到600万价位。

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的确,驱动力性能主要是靠钱堆出的,若想有很大马力,务必花费大量的钱财。但是在进到新能源时代后,在我们将目光看向纯电动车车型,就会发现在这样一个目标市场里,马力的“价格”好像太低了许多。

路特斯 ELETRE

就比如说法国著名超跑品牌路特斯的第一款纯电动SUV车型——ELETRE,它配备双电机动力装置就能同心同德导出最多可达918匹马力的令人震惊输出功率,峰值扭矩乃至做到985牛·米,乃至可以辗压一般的超跑。

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在路特斯精心设计的空气动力学造型设计支撑下,这一款配置有大规模积极空气动力学元件的SUV有着只是0.26Cd的风阻,0-100km/h只需2.95秒。

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再充分考虑电机在瞬间爆发力层面产生的优点,ELETRE可能可以在发展一瞬间抛离目前市场上绝大多数汽柴油高性能SUV。

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对于价钱,新汽车尽管还未开始预购,但融合往日路特斯在中国市场对Evora GT410系列产品及其全新的主力军超级跑车EMIRA的价格规律性,专家教授觉得即便至大功率超出900匹马力,做为主力军冲销量车型的ELETRE市场价也不能超过200万,甚至可能小于150万。

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要真是那样的话,那样路特斯ELETRE可就会比宝马XM很便宜大几十万;并且充分考虑这是一款由路特斯推出的SUV,操纵感受方面也是一定不会令人失望,因此不会就是那种“傻快”的电瓶车。

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特斯拉汽车Model X

而来源于特斯拉Model X就更性价比高了,如今在出售的2021款Plaid版车型,有着高达3台电机所组成的全轮驱动系统软件,综合性功率最多可达1020匹马力,无可挑剔Hyper Car水准,其实就是并列上千万极品超级跑车的性能主要表现。

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伴随这过千匹马力的,是只需2.6秒0-100km/h加速性能。

虽然在纯电动车车型固定不动齿比变速器物理受限下,特斯拉汽车Model X Plaid版更快只有跑进262km/h,没法贴近300km/h大关,让汽柴油高性能SUV在急速这一数据上保存了一些脸面。

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但这样一款有着千匹马力的极品性能SUV,在国内市场的市场价却“只需”99.999万,乃至很难买到半台宝马XM。

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而此外你几乎还可以获得非常酷帅,引人注意水平不逊于法拉利Aventador的鹰翼式侧门;那样要来,这一款纯电动SUV的性价比高是真的很高。

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而说到性价比高,又怎会不提自有品牌?

过去在汽柴油时期,自有品牌受限于自己在燃气轮机等方面的技术实力水准,一直没有发布配备大马力发动机车型;但在新能源时代,中国生产商针对电气自动化动力装置的把握水准已位于全球领先地位。

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加上驱动力加快做为新能源汽车关键产品卖点之一,越来越多自有品牌、造车新势力生产商便上线了驱动力性能极佳的车型。

阿维塔11

例如阿维塔11就是一个很好的事例。

这一款相貌十分简洁但形面中间显露出来优雅与动感大型SUV不仅可以凭着造型设计吸引顾客的高度关注,更可以通过前后左右双电机动力装置给予较大578匹马力、650牛·米扭距的驱动力性能。

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虽然在肯定主要参数层面,阿维塔11和宝马XM还有一点差别,但0-100km/h加速只需3.98秒数据显示,它性能其实完全能危及目前市面上的很多千万级健身运动SUV。

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并且,34.99万的市场价,只不过是宝马XM的一个零头,而双电机动力装置则是标配,并没有分离出来多少输出功率版本号,这性价比高是真高,算得上是真真正正贴近生活的性能SUV。

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虽然从品牌知名度及其无与伦比的健身运动化操纵校准等多个方面看起来,阿维塔11表现仍尚需评定;但是必须认可的是:像阿维塔11这种中国电动车,确实让平常人有着高性能SUV准入门槛大幅度降低。

专家教授汇总

假如单单从驱动力主要参数的角度来看,新能源时代确实让汽车动力性能越来越“一文不值”了;过去需花两三百万乃至五六百万能买到的驱动力,目前在电瓶车的身上乃至不够一百万,大家心中心心念念的大马力坐驾近在咫尺。

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自然,也会有一些“执着”的车友以为,并没有引擎声的性能汽车是不完美的性能车,总有相当一部分顾客对现有汽柴油车型十分偏爱。

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那样,针对正在观看文章内容的大家而言,同是性能车,你可以选择性价比比较高新能源车型,或是甘愿斥重金“守卫”最后大马力汽油车呢?

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