双缸踏板车为什么很贵，国产双缸踏板车有哪些

双缸踏板车汇总，不但少并且贵，只能选择日系或台湾版

我就是勇士共享。有很多小伙伴后台留言说，是否有双缸踏板车强烈推荐？今天咱们就趁着这一话题来盘点一下，目前市场上双缸踏板车。

第一款 雅马哈TMAX 现阶段市场价15.98万余元

这也是雅马哈系列产品踏板车里的顶尖车型，而且也是双缸踏板车的经典意味着，也被朋友们称作羊王。

TMAX将有着较为流行时尚健身运动定速巡航风格，全车可能具有很强的气质，各个方面的主要表现基本上已经达到平级最牛。

在其中它所采用的双缸汽车发动机具体排量562cc，至大功率35KW，最大扭矩转速55.7N·m性可以是相当贴心。而最新一期的TMAX对配备都进行了进一步的更新，伴随着七寸TFT仪表盘的融进使其运动感又有了很大的提高。

第二款 广州本田X-ADV 现阶段市场价16.19万

X-ADV是一款不按套路出牌的高品质踏板车，它在以往踏板车的前提下融进了ADV原素，使之变成了跨界营销踏板车的开山鼻祖，而广州本田之所以这么实际操作，主要是想要这款车抵抗羊王。

拥有这类清楚的精准定位X-ADV便会显现出来外型里的特有性和霸气侧漏感，它在风格上能够独孤天下，到现在为止X-ADV完全就是同风格车型里的大哥。

X-ADV所配备的双缸汽车发动机具体排量745cc，至大功率43.1KW，最大扭矩转速69N·m，与其配套设施DCT手自一体六速变速器。

它这般搭配在踏板车中并很少见，能给骑车感受产生不一样的感受，再结合自身实际外型材料结构里的特有性，使之就不仅有着特殊风采。

第三款 广州本田NSS750 现阶段市场价15.79万余元

这也是本田佛沙系列产品现阶段排量最大的一个踏板车，都是广州本田健身运动定速巡航风格下最大端车型，它相比X-ADV在风格上面更加符合热门的车型迈向，在尽可能突显大绵羊气场。

并想要排量方面的优势来提升自身核心竞争优势，因为这个款车用了X-ADV相同汽车动力系统，只不过是做为NC750的“衍化版”踏板车，它来临并未对羊王导致太大压力。

因此对于此类车型感兴趣的朋友，应对这几款车型时非常容易不买本田的账，对于这其中的缘故那就需要大家细细品味了。

第四款 光阳AK550(CKD版) 市场价8.88万余元

这款车曾是最便宜双缸踏板车，而如今的它就算根据CKD的形式降低了价位，但也没有办法回到原来的市场占有率，由于它的老对手三阳也发布了一款相似的车型。

AK550在一定程度上或是参考了TMAX设计理念，将外型打导致了更具有辨识度健身运动定速巡航风格，而且也体现出了自己的优势，使之变成了一款当之无愧大绵羊。

驱动力层面这款车可能配备一款具体排量550.4cc的并排双缸水冷散热式发动机，它选用每缸双顶置凸轮轴四气门的设计，至大功率39.5KW，最大扭矩转速54N·m，具体特性也是十分的非常好。

第五款 三阳TL508 市场价8.28万余元

是目前国内市场中最便宜双缸踏板车，它造型的风格和TMAX与AK550非常接近，或是使用了一个健身运动定速巡航风格，而且也体现出了自身的气魄，使其很符合大绵羊的特点。

驱动力层面，这款车可能配备一款508 cc的并排双缸水冷散热式发动机，它具体排量508cc，同样也会选用每缸双顶置凸轮轴四气门的设计，它具体排量33.5KW，最大扭矩转速49.9N·m。

尽管驱动力标值是上面所详细介绍车型中最废的，但是它的具体特性也很好，而且链传动的方式也会有其特殊骑车风采，那么作为最便宜双缸跑羊，它也很值得考虑到。

以上就是关于现阶段市场中的双缸踏板车的一个简略汇总，从这当中大家可以看到他们的总数相对而言有点儿少，而且价钱还有点小贵，而如果你喜欢这种车型得话，也只能选日系或是台湾版，终究就这样五款双缸踏板车，那样屏幕前的你会更看好哪一款呢？