标致508 无框车门，2022款标致508谍照

提到合资企业B级车里的主力首选，不外乎便是本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、大众帕萨特，就算你不愿随波逐流，我想自身情况了大概也是丰田亚洲龙、蒙迪欧、君威这种二线参赛选手，至于那些比较小众的车型，真的是太过度冷门，低迷的销售量也注定了不容易很多人挑选。

就用东风标致508L而言，最开始国内之时还算深深吸引许多法系车粉丝们的希望。但是，无法纯正的引入国外正版车型，再加上东风标致在中国本身存有的一些问题，造成508L这个车并没有一炮打响。时迄今日，东风标致508L的销售量早已跌到几百台。依据十月份销售数据表明，508L单月销售量仅是562辆。相比热门的好多个日系B级车，真是天壤之别。

但是，暂时性的消沉并不等于完全并没有逆袭的机遇。这并不，国外新款的508真的来了，国内新款508L还会远吗？近日，有媒体爆料了一组新款508的试车碟照，听说新汽车将于来年春天公布，大家不妨来提前看一下。

做为中后期改款车型，新款508的改款力度算不上非常大。这一点，我们可以通过测试图里这款车的掩藏总面积就可以看得出。车身的线框、轮廊和现款基本上一致，但是，新汽车车前一部分却展开了非常周密的掩藏。可以看得出，新款508的大灯造型设计要比现款更为出众、纤长。并且进气格栅一部分极有可能选用类似“新能源技术”车型的密闭式前格栅。

侧边，新款508仍然持续现款造型设计。尽管属于典型的三厢车构造，可是有点溜背造型造型仍然是许多人最喜爱的设计方案，再搭配上国际版车型带有的无框车门，加上大规格的运动轮毂，确实很美。

尾端，顺利的话新款508都进行了掩藏，因为要与车前开展映衬。总体来看，转变应当主要体现在后尾灯组，利用图片内来说内部结构灯源应当是有所改变。能够肯定的是，新款508的前灯一定会比现款更具有现代感。再搭配上尾端的双边单出排气管，健身运动感十足。

对于车内饰，尽管本次并没有得到相关信息。但是，你始终能够坚信法系车设计师异想天开，就算拿现款508L内饰，环顾中国B级车销售市场，都是数一数二的超前的。

而这次改款，相较于这些一个全新的设计方案，大家更关注的或许是东风标致能不能把它原生态的引入中国？要记住，现款508L是因为引入中国后简配了无框车门等配备被人诟病。不知道这个一次，东风标致会不会汲取旧款的经验和教训。也就是说，假如纯正的新款508引入中国，你觉得会好卖吗？欢迎大家发表评论说说你的观点。