威马汽车取消全员年终奖，全员降薪不辞退合法吗

文|凌清 图|车宇全球、互联网

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在中国汽车市场众多造车新势力中，威马汽车以前与威马汽车、理想汽车、蔚来一同稳居一线势力。仅仅，从现在的发展趋势看来，无论从销量来看，还是对于经营情况来看，威马汽车都是在遭受着销售市场转型期。

威马汽车

11月21日，网上发布着一方面来源于威马汽车CEO沈晖公布的内部信。这封信中表明，2022年充满着考验与艰难，并且新冠疫情持续冲击性，威马汽车得到了危害。

与此同时，供应链管理大调节、材料成本大幅度增涨、供应不到位等诸多问题，还对威马汽车等生产运营导致了危害。

从2022年10月份至今，威马汽车执行了一系列降成本对策为应对经济压力。这种对策包括了降薪等多个方面。

互联网威马汽车“内部信”

具体来说，企业实施了降薪对策，即M4或以上等级管理人员积极降薪，派发50%的标准工资；对于一般职工，则采用派发70%的标准工资。

与此同时，企业针对发薪日也进行调整，即此后前下月8日派发上月薪调整至下月25日派发上月薪水；

值得一提的是，年度将再也不会派发附加奖励金（第13薪）、留才奖励金（第14薪），并且对于购车补贴，将会中止派发。

威马M7

上面这些对策对威马智能出行高新科技（上海市）有限责任公司及下级全部分子公司起效，从2022年10月份计薪月开始正式实施。

除此之外，在这里封“内部信”中，威马CE0沈晖还强调，希望同学们了解企业的难题，戮力同心，抵得过寒冬，迎来春天的到来。

实际上，早就在先前，威马汽车降薪等消息，早已在互联网上传出。从这封信来说，威马汽车降薪等举措，现在开始落地执行。

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必须注意的是，这则“内部信”，现阶段威马汽车官方网并没有回复。因此，实际信息怎样，大家还是以官方网信息为标准。

但是，从经营情况和销量来说，威马汽车现阶段的主要表现，发展趋势有非常大的上升空间。依据威马汽车的详细数据表明，从2019年到2021年，威马汽车一直处于亏本当中，并且其净亏损度也还在持续放大。

威马汽车招股说明书表明，2019年-2021年，企业完成营业收入分别是17.621亿人民币、26.717亿人民币、47.425亿人民币；2019年-2021年的净净亏损分别是41.45亿人民币、50.84亿人民币、82.06亿人民币。

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销量层面，威马汽车也和威马汽车、蔚来及其理想汽车拉开差别。乘联会数据表明，2022年1-10月份，威马汽车的总计销量为29284台。

显而易见，2022年前10月，威马汽车的总计销量不够3万部。在其中，2022年10月份，威马汽车的每月销量为1117台。

比较之下，在今年的1-10月份，威马汽车、蔚来及其理想汽车的总计销量则好些上很多。并且，以前稳居造车新势力二线势力的哪咤、零跑汽车等销量学习成绩远远超过了同时期威马汽车的销量主要表现。

威马汽车

显而易见，威马汽车现阶段正面临着销售市场转型期。值得关注的是，报道表明，威马汽车创办人沈晖薪资为12.617亿人民币。

这一“高价年收入”，导致了领域关注与讨论。自此，威马汽车回复表明，威马招股撰写的很清楚，在这里12.617亿的年收入中，除开201万余元为薪资及花红，其余2.597亿人民币为“受到限制股权/购股权支出”。

还说是说，威马汽车沈晖先生的“高价年收入”，除开201万元薪资和花红，其他均是股指期货猛烈。

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2、互联网“内部信”，现阶段威马汽车官方网并没有回复，实际信息以官方网信息为标准；销量数据信息、财务报表来自汽车销量或是知名品牌官方网，仅作参考。