买丰田塞纳的都是什么人，丰田塞纳为什么涨价了

前几天看到了丰田官方网发布了，赛那10月份销量状况，感觉还是挺有趣。从官方宣布宣传海报上边，大家能够看得出来，赛那10月份销量是2593台。我查了一下它事实上销量也就在932辆，坦白说这个成绩，我觉得也丝毫不出现意外。虽说赛那在网络上的人气一直都是还是挺高的，可是30.98~40.58万标价，440.58万自身就需要比海外高些上许多，美国版的价格也是就在23.1~33.8万，需注意它还有着四驱车型，但是我们中国只有两驱版本号，自然价格更高了就不说。配备给你了减了，这明着着就是将我们中国顾客当接盘侠。

此外，还有一个很重要的原因是因为加价，加价对丰田而言算得上驾轻就熟了。加上公赛那的人气确实非常高，因此在刚上市那时候，每个4S店都是在疯狂加价，少到四五万，甚至有十多万，大家觉得生产商它会不懂吗？可是他们还是选了默认设置，很有可能在他们眼中这便是理所当然的，总之这些年也就是这样过来，不用愁卖。好在这一次我们中国顾客总算并没有惯着他她们，销量摆放在这里，被啪啪打脸了啊。

更何况四五十万的费用预算，大伙儿彻底有大把的车型能去挑选，别克汽车GL8都已要够到高配车型了。也有性价比高更高的嘉华、广汽传祺M8、汉兰达、艾力绅这些，所以又不是非你不可。大伙儿是不是感觉这种销量出来以后，丰田便会有所收敛了，这里可以告诉你们并没，刚刚我也帮当地的几个4S店通电话了解到了，赛那现今市场行情至少加3万，最最高到35000元。

当然要是你愿意再坚持几个月的得话，可能少加一点，那是要交智商税吗？都已卖不掉了，还搁在这里端架子，并且MPV本身就比较冷门，谁会愿意花更高的价钱，买性价比高较低的车？就对着你丰田的LOGO，但是，总的来说，丰田车尽管最近几年它口碑，也有质量确实好。但恃宠而骄就是你不对了，对于这极为不合理的行为，我认为作为消费者大伙儿更需要一同遏制才对。

实际上，从颜值与设计方案来说，丰田赛那外观造型设计不如广汽传祺M8空气，并且规格与空间都是平级力主要表现很一般，其车身为5.16米，汽车轴距为3米，搭乘室内空间算得上合乎mpv的精准定位了。自然，第二排选用单独椅子设计，但整体的舒适度还真不如别克汽车GL8，因为人家有专业的。虽然顶配车型还装有腿拖及其前排座椅加热等服务，或是选用自动座椅，可是悬挂系统等方面的校准就是MPV质感，在过减速带时，汽车底盘的过虑一般，路感清楚，关键在于隔音降噪不太好，因此整体上的舒适度很一般，与价位并没法产生相互依存。

虽然车内饰选用大量硬包，但整体设计偏重商务接待，特别是中控台一部分或是添加木纹样板，现在是2022年了，这类商务风格怎么能讨好年青人呢？而且现在主力军消费人群均是80后或90后了，所以丰田设计也是需要发展，集团旗下车型设计偏重居家风格，显而易见没法取悦顾客了。

除此之外，便是驱动力一部分，2.5L车型的排量导出仅有192匹，虽说丰田发动机技术完善，问题少，也是非常放心，也是非常节油，但对于MPV来讲，那样的驱动力主要表现确实有些弱，在满负荷的情形下，上坡起步质感就跟小马拉大车那般。自然，ECVT变速器的优点就节油长期稳定，从此赛纳这个车最大的特点便是节油，终究满油一箱油可以跑进675千米，相对而言，中后期养成的好习惯成本费会低一些，可是终端设备加价就有些不合情理了。对于此事，大伙儿如何点评这一款MPV呢？欢迎转发共享探讨。