中国石化再加中国石油，中国石化中国石油合并新闻

9月22日，由上汽集团协同中石化、中石油、赣锋锂业等合作投资的北京捷能智电新能源科技有限责任公司宣告成立，注册资金达40亿人民币。

据了解，捷能智电会以驱动力电池租赁业务为基础，进行换电项目研发营销推广、电池经营管理、大数据服务等服务。

天眼查信息表明，上海市捷能智电新能源科技有限责任公司在9月21日宣告成立，上海汽车集团为控股股东，占股比例37.5%，中石化占股比例25%，赣锋锂业和中国石化各持仓12.5%。从公司股东序列来说，捷能智电密集的全是超重量级企业。

将来在新能源补能网络体系结构层面，捷能智电将借助“两桶油”覆盖全国的5万余座加气站互联网，更新打造出“可换电、充电式”的综合能源服务站。也就是说，有加气站的区域，便会有换电服务项目。

现阶段，上汽集团集团旗下包含飞凡、荣威汽车、MG、大通汽车等企业，也将相继出台换电车系，包含SUV、小汽车、MPV及商用汽车等全渠道车系。

先前上汽集团此前上线的三阶魔方电池便被视作给换电跑道“夯实基础”。三阶魔方电池是一款规范电池包，宽度规格保持一致，相对高度略微差别，根据引进LBS躺式锂电芯，打造更高相对密度效率与更薄薄的电池包薄厚，其电池整包薄厚最少至110mm。

因为三阶魔方电池宽度规格统一，因而具有电池快换和交换的特征，该电池或是上汽汽车和赣锋锂业深化合作时代的产物，目前已经配备在MG MULAN紧凑两厢硬派suv上。

在车企中， 只有蔚来汽车等少数车企装有换电方式。比如特斯拉汽车等车企也曾经试过换电，但是由于投资成本与维护费用较高等因素，现在大部分车企并没有挑选。

总的说来，蔚来汽车早已投入使用第二代换电站，每座换电站存放电池总数超过13块，每天都可以为超出300辆车给予换电服务项目。

到目前为止，中国新能源车拥有量已提升1000万台，在新能源车迈进发展期后，市场发展关键更为转移到了顾客的出行感受提高。虽然现阶段超快充早已能做到最高值5min电池充电超出200km，但全车充斥着仍至少要三十分钟之上，而只需数分钟的换电补能，在补能高效率上，又与加油时间类似。

10天直播授课，0基本也能学会！