9月商用车销量环比增长，9月商用车销量环比增加

我国商业汽车通知 10月11日，我国汽车行业协会（下称：中汽协）举办月度总结信息内容新品发布会，发布9月汽车工业生产产销数据信息。资料显示，9月，汽车产销持续保持迅速增长，突显传统式旺季原色。本月产销各自做到267.2万台和261万辆，同比增长11.5%和9.5%，同期相比增长28.1%和25.7%，同比完成由负转正定级，同比增长率较上月略降。

9月，商用汽车产销各自进行26.3万台和27.9万台，同比增长10.5%和7.9%，同期相比下降15.6%和12.5%。在商用汽车关键品种中，和上月对比，大货车和客车产销均完成或多或少增长；与去年同比，客车生产量略降、销售量微增，大货车产销均下降。

9月，在大货车细分化品种中，和上月对比，大型货车产销均呈比较快增长，微型货车生产量显著增长、销售量微增，中型货车生产量增长、销售量下降，微型货车生产量下降、销售量增长；与去年同比，四类车系生产量均呈或多或少下降，大型货车和微型货车销售量小幅度增长、中型货车和微型货车销售量显著下降。在客车细分化品种中，和上月对比，三大类客车品种均完成或多或少增长，在其中大中型客车增长速度最明显；与去年同比，大中型客车产销展现比较快增长，中小型客车产销小幅度增长，轻形客车产销仍然下降。

资料显示，现在1至9月，汽车产销各自做到1963.2万台和1947万辆，同期相比增长7.4%和4.4%，增长率较1-8月扩张2.6％和2.7％。

1至9月，商用汽车产销各自进行242.6万台和248.4万台，同期相比下降32.6%和34.2%，减幅较1至8月下挫1.5％和2个百分点。在商用汽车关键品种中，与去年同比，客车和大货车产销均呈比较快下降。商用车市场主要表现仍然比较不景气，商用汽车做为生产要素的特性，与宏观经济政策、基础设施投资、房产投资等多种因素相对高度有关，销售市场的修复难度比较大。

1至9月，在大货车关键品种中，与去年同比，四大类大货车品种产销仍然呈一定下降。在客车关键品种中，与去年同比，三大类客车品种产销展现或多或少下降。

根据中国汽车行业协会统计分析，2022年9月，汽车月产销迅速增长，整体展现“淡季不淡，高峰期再现”的趋势，推动领域企稳回升。目前我国经济发展整体持续修复发展与稳步发展发展形势，推动稳经济一揽子现行政策充分发挥优良效率，延续现行政策优化实化、9月至今实施办法应出尽出，进一步扩大了恩格尔定律，夯实了经济发展修复基本。汽车领域发展态势稳中向好，稳增长、稳预期满怀信心。