适合家用的紧凑型轿车，长安汽车新款2020款锐程

9月28日，北京长安“PLUS家族”最新发布的组员锐程PLUS正式发布，车子共推出了4款车，全新升级搭载新一代蓝鲸NE1.5T髙压缸内直喷，市场价9.9-12.29万余元。

相比锐程CC而言，锐程PLUS在设计和配置上都有比较大更新。外观设计上锐程PLUS采用了一个全新的家族式设计语言表达，前格栅内部结构采用了参数化设计的渐变色式合理布局，与全新升级设计前大灯融为一体，构成了无界限的设计实际效果，并且也促使进气格栅视觉上的总宽获得延伸。

车体侧边能够看见多种线框勾画出的立体型面，加上18英尺利刃大轮毂让整体显得更炫酷。

后尾一部分，采用了围绕式后尾灯设计，相互配合略微上挺的尾端造型设计，相较于现在市面上绝大多数流行家用车的设计而言，或是别出心裁，有非常好的识别度。

车身长度相较于锐程CC没有多大更改，但4800/1825/1465(1480)mm的尺寸，及其2770mm的汽车轴距全是跨级的出现，针对钟爱大容量的个人用户拥有比较大的影响力。

尽管精准定位家庭用，但锐程PLUS并不是一款不注重时尚潮流车型。为了能够味年轻人爱好，也上线了“修竹绿”和“雾光铜灰”2款准新车漆。

车内饰也是根据大规模柔性材质包囊，营造出一种了轻奢主义的感觉了。作为一款注重舒适度的家用车，锐程PLUS采用了带棱形缝合线开洞工艺技术一体式零压舒享坐椅，含有电动调节座椅、前排座椅加热、座椅加热、腰部支撑调节和座椅记忆等服务。

在现代感的构建上则搭载了现阶段比较流行的悬浮式中控屏设计，内嵌了in Call 3.0s智能交互系统，语音识别技术迅速而精确，动动口就能轻轻松松实现对全景天窗、中央空调、手机、多媒体系统等功能性的操纵。

此外，锐程PLUS还搭载了平级为数不多的AR-HUD抬头显示器，有着7.5米远距离全息成像水平，能够实现52寸显示屏级投影效果，时速、导航栏、歌曲、跟车距离等相关信息无需低下头就能一览无遗，能够大大提高驾驶安全性。

提到安全性，锐程PLUS不但配置了6汽车安全气囊，还搭载了一套作用全方位的自动驾驶辅助系统软件，涵盖了IACC集成化自动巡航、DMS驾驶人员疲劳监测系统软件、540°超清全景影像系统等。

在能源领域，锐程PLUS则搭载了我十分熟悉的新一代蓝鲸NE1.5T髙压缸内直喷与蓝鲸新一代7速干式离合器变速器的搭配。汽车发动机至大功率138kW，峰值扭矩300N.m，不但驱动力充足，每耗油量也是低到6.44L。

值得一提的是，锐程PLUS还采用了平级为数不多的前麦佛逊 后连杆式的汽车悬架组成，在提高舒适度的前提下，还能够提供一定的操控感。

小红点车评

尽管锐程PLUS跟长安逸动PLUS和UNI-V同是紧凑车，但是它们的设计风格却不尽相同。假如说长安逸动PLUS主推性价比高，UNI-V反映自主运动，那样锐程PLUS也为追求完美高质量出行日常生活的消费者提供了一个最佳的选择，换句话说锐程PLUS的关注者会多一些地来源于合资的潜在用户。

自然，锐程PLUS也不辜负“PLUS的名号”在设计、室内空间、配备驱动力等多个方面所展现出来的整体实力相较于平级合资企业商品已是全方位领跑，而9.9万元起市场价简直让人甚为一见钟情。