国产宝马x5值得等吗，国产宝马x5什么价位

直截了当，今日说起的是林肯飞行家。

做为长安林肯国内后上线的等级最高SUV（大型），飞行家算得上是长安林肯的旗舰级车型，虽然此车51.38-76.38万元市场价看起来也不便宜，可它标配3.0T 10AT的汽车动力系统，避开了2.0T汽车发动机入门现况（新款奔驰GLE、宝马五系X5和奥迪车Q7全是2.0T汽车发动机新手入门），在动力响应上还是极具竞争力的。作为一个二线豪华品牌，林肯汽车实际上保持着一定的性价比高，飞行家的3.0T车型是51.38万余元起，那样它竞争对手车型呢？例如国产宝马X5的3.0T车型是70.20万起，飞行家比它很便宜18.82万余元。

车身长度层面，林肯飞行家的尺寸分别是5080mm、2022mm和1759毫米，汽车轴距为3025mm，做参考，国产宝马X5的尺寸分别是5060mm、2004mm和1779毫米，汽车轴距为3105mm。总体来说，或是林肯飞行家尺寸更大一些，他在尺寸和总宽层面更具优势，但在相对高度和轮距层面，不如国产宝马X5。

驱动力层面，它3.0T V6发动机输出功率为355大马力，最大扭矩转速为553牛·米，评测6.18秒过百，动力响应很充足，达到一般的家庭用要求非常合适了，但是它10AT变速器在平顺性层面做出来的不是那样尽心竭力称心，低速档换挡时有那么一点点顿挫感，并且换档有延迟时间，危害舒适感感受。此车装有四门双层夹胶玻璃和ANC降噪，隔音还不错，只不过是在试架的过程当中，时速到80-90km/h时，风噪和车噪就十分强烈了。

车内饰层面，林肯飞行家用料和质量都很好，仪表台和门扇内主要是以柔性饰材为主导，加上皮层覆盖和实木饰板，奢华气氛就表现出来了。

此车根据CD6纵置后驱服务平台打造出，汽车底盘使用了前麦弗逊 后连杆式的构造，底盘调教设计风格再也不是美国车以前的那类“忽忽悠悠”像坐船一样的感觉，能够明显感觉到，悬挂系统变得越来越硬实，极速转弯时，会给到更强大的支撑点。值得一提的是，此车还装有模拟声浪系统软件，如果你开车犯困时，开启模拟声浪系统软件，是否一瞬间觉得有精神了？

针对林肯汽车而言，“家传”按键式换挡组织必不可少，飞行家的换挡机构坐落于空调风口控制面板下边，P挡左边是一键启动按钮，这一点与原来的进口的车型或是有所区别的。能够看见，它车内实体线功能键许多，入门还是比较容易的。

前座地台子上有一个手机无线充电控制面板，控制面板右边有带后盖板的杯托，把后盖板盖上，前座地面就变得很整齐了。

此车标配12.3英尺液晶仪表和12.8英尺中控触摸屏幕，车内仪表盘的屏幕清晰度较为枯燥，缺乏可玩度。中控显示屏的画面质量还不错，内嵌SYNC 铁友互联系统，适用卫星导航系统、语音识别技术操纵、4G车联网平台和OTA更新等。次顶配和高配车型（行政版/美国总统版）还配置了28音响喇叭的锐威音箱，还带有空气悬挂。

别以为飞行家的车身长度很大，但是它内部空间不是那样宽阔，“拉后腿”的是第三排座椅，它座姿低、座垫短、椅背直、脚部室内空间紧凑，搭乘下去并不舒服。第二排座位的搭乘感受倒是不错，只不过是正中间地面突起非常高，怎么不设计为全平木地板呢？

销售量层面，假如比照2021年的销售量状况，林肯飞行家的2022年销售量是展现出下降行情的。为何？我认为与宝马五系X5、奥迪车Q6和英菲尼迪fxQX60的国内相关，原来你能买到的国内奢华大型SUV并不多，现如今突然得多三个敌人，吞噬市场占有率不奇怪。除开国内奢华大型SUV外，在50余万元的奢华大型SUV中，也有奥迪车Q7和volvoXC90“虎视耽耽”，他们一个有着更加好的品牌属性，一个有着更强的安全系数，针对林肯飞行家而言，现今“日子”并不好过，从上年特惠1万余元到今天特惠2万余元，并且销售量还下降了也能够证明这一点。

说到这里，大家觉得林肯飞行家究竟值不值得？