目前准备买车，预算15W，个人倾向于国产SUV，有什么推荐？

≤15万内优秀SUV推荐以下三台

点评车型特点概述：

15万级别能够选择的优秀SUV目前均为自主品牌，符合节油标准的是「比亚迪宋PLUS」；不过具体版本却有两个可选项，首先是采用米勒循环1.5T骁云发动机的燃油版，指导价为11.58-14.38万；预算内可以选择旗舰版了，中高配均有全套L2级辅助自动驾驶系统，以及全景天窗、智能车机、两道过滤的自动空调系统等高端配置。

所谓的米勒循环指压缩冲程中进气门或延时关闭，上行的活塞或将部分混合油气压回排气歧管；以少量的燃油实现标准做功冲程，耗油量是会低一些的，实车平均油耗仅在8.5L/100km左右，这对于一台4705*1890*1680、轴距2765mm的准中型SUV而言已经很低。

至于理论上的米勒循环动力差也没有出现在这台车上，136kw/288N·m（1500~3700rpm）的动力储备，匹配主打平顺的七档湿式双离合仍可实现破百突破10秒的成绩。这台车是同级竞品中性价比几乎最高的选项了，当然仅是在前驱阵营中才能这样评价。

宋PLUS·DMi（插电混动版本）指导价为15.38-17.58万，其中16.58万以上纯电续航110km，低配版本是51km；这一版本装备的是1.5L阿特金森循环发动机，匹配的是大功率ECVT架构的双电机，综合功率分别为213/226kw，最大扭矩分别为451/460N·m；中低配加速成绩8.5秒，旗舰版和旗舰PLUS则为7.9秒，性能还是比较强的。

重点是插电混动版本在完全不充电的前提下，平均油耗不足5L/100km；日常代步以电为主，偶尔使用油电混合模式则可以低至平均1-2L/100km。这一版本的油耗优势是巨大的，不过要三月份才会上市哦。

15万级别的城市代步型四驱SUV推荐选择「哈弗F7/F7x·旗舰版」，指导价虽然超过15万，实际价格只是14万左右而已。只是目前15万以内唯一的2.0T·承载式结构的四驱SUV选项，性价比确实很高。

其装备的4C20B-2.0T动力储备高达165kw/385N·m（1800~3600rpm），匹配七档湿式双离合可以实现普通版本8秒左右破百，COUPE运动版可以达到6.6秒的高水平，性能还是相当强劲的。而且两大总成的质量表现也挺不错，所以哈弗系列的SUV销量始终居高不下。

基础参数：F7车身尺寸为4620*1846*1690，轴距2725mm，尺寸标准属于A＋级别的大五座SUV，级别与昂科威探界者等车相同，驾乘空间比较充足。适时四驱系统的电子限滑能力还算强，在非铺装路面有一定通过能力。

配置方面也有L2级全套配置，其他配置的水平让也不错；只是普通奥托循环的1.7吨级别的四驱SUV，百公里油耗总会达到平均11L左右，这是燃油动力性能车的无奈。

15万级别的硬派SUV可以考虑「荣威RX8·四驱版」，指导价19.88/20.88/22.88万看似很高，但平均优惠已经超过3万，部分区域有高达5万的价格下调。原因当然是此类采用非承载式车身的SUV整备质量都偏高，虽然也有理想的抗扭刚度（越野不用担心车身变形），但笨重的车身会让油耗更高一些。

而且这台车的尺寸达到了4923*1930*1840，轴距2850mm的高标准，大块头有大空间，同时也有平均13L/100km的油耗。但如果能接受这个标准的话，这台车会有不错的可玩性。

荣威RX8的四驱系统是博格华纳双速TOD，分动箱集成多片式离合器限滑差速器；其功能包括传动轴差速以实现适时四驱或全时四驱，同时可以在4L模式中压紧湿式离合器实现前后桥50:50的动力分配，这样的设计可以带来一定的越野能力。而且这台车的后桥有差速锁，在非铺装路面的驾驶感受还是挺不错的。

同级竞品中的哈弗H9、福特撼路者等车都用相同的四驱系统，所以RX8也就有了价格优势；动力方面以2.0T&6AT的组合实现的是够用的标准，破百10秒等级对于此类车而言是不差的。那么偏好越野则可以选择RX8，以城市代步为主并偶尔在非铺装路面自驾则选F7，单纯代步则可以选择宋PLUS。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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