400cc以内，金卡纳性价比最高的车型有哪些？

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想买辆400cc左右的摩托车练习骑行技术，想法很好，骠骑府很赞成你这么做，工欲善其事必先利其器，但是利其器之前还得练其技，所以你的想法是正确的，骠骑府支持你！

练习金卡纳是一个不错的选择，首先他的危险性比较小，远远小于跑山，也比赛道更安全，因为他的速度不会很快，但是对技术要求很高，可以快速的提升控车能力，再就是场地易得，找一块干净平整的场地，立几个矿泉水瓶子就可以开始玩，非常方便。

如果预算多，练习先从大贸车型里面选择，这个排量级别里面川崎Z400和KTM DUKE 390是很合适的车型备选。

Z400的整备质量仅仅只有165KG，骑起来普通250cc的街车，操控极好，动力也线性易控，是很合适的备选车型。

KTM DUKE 390素有弯道火箭的美誉，跑山那是相当的犀利，如果你能迅速适应大单缸在平顺性上的弱点，也不失为一个较好的选择。

国产的你可以看看赛科龙RZ3S和奔达星罗400，如图。

国产车在车重控制上一直不如进口大贸车型，原因大概你也知道，除了设计上的原因以外，成本因素也是一个重要原因，但是这两款车在操控上还不错，因为骠骑府试骑过两款车，我觉得在国产里面还是相当不错的，很灵活易控，动力线性，轮胎抓地也不错，你也可以关注这两款车。

上图为骠骑府本人试驾奔达星罗400，我认为操控是可以的，在预算不多的情况下，是个不错的选择。

足够还有一点忠告，希望你能听进去。金卡纳玩得好，不代表你就有了免死金牌，他跟真正的摩旅和跑山还是有一定区别，他只是增强你的控车能力，但是真正的摩旅和跑山，经验也是一个极其重要的因素，这个没有捷径可走，只能靠公里数一点一点的积累，你需要时刻保持敬畏之心，技术不是万能的，千万别相信什么有技术就不怕的荒唐之言，那都是愣头青们挂嘴上的话，吃几次亏就老实了，罗西都摔过车，何况你？明白自己和车子的极限在哪里很重要，在这个范围内骑行就可以，千万不要尝试突破他，或者相信什么挑战自己的毒鸡汤，出事了谁也替代不了你。话说的不好听，但是作为一个二十多年的老司机，良药苦口，希望你谨记！

最后祝你玩车愉快！安全第一！