十万左右的国产suv，长城、荣威、比亚迪、长安、吉利和奇瑞哪个质量比较好？

长城、荣威、比亚迪、长安、吉利和奇瑞都可以算作国内造车的一线品牌，具体到10万元的SUV车型，哪家的质量更好？

首先我要说明，除了荣威的双离合变速箱带来较多的质量投诉以外这几个品牌的质量表现都还不错，要比二线甚至三线的造车品牌强得多。但是如果要说10万元价位的SUV哪家质量最好，我会把这一票投给长城，虽然我对长城的油耗、设计都持保留意见，但是在10万元SUV的领域，长城的质量是当之无愧的第一。

前不久，中国汽车质量协会发布2018年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果，哈弗品牌荣获售后服务满意度、销售服务满意度两项第一名。“国民神车”哈弗H6连续4年获得10-15万A级SUV用户满意度第一。这说明哈弗H6的热销绝不是偶然，虽然说车无完车，没有哪辆车是不出问题的，多多少少都会有一些小毛病，但从质量表现上来看，H6上市这么多年，并且每年的销量都蝉联第一名，但是从来没有爆发大的质量丑闻，整体的质量表现值得肯定。

H6的质量稳定，很大的原因要归结于动力总成。虽然H6也采取了双离合变速箱，而我们经常听到别的双离合变速箱爆发质量问题，出现顿挫、异响等问题，但是关于H6这方面的投诉却不多，很大的原因就是H6这套双离合变速箱谈不上优秀，但是很稳定。一方面，这款变速箱的零部件都是来自世界知名厂商。长城自制的零部件只有壳体、齿轮、轴齿等18种基础件，而余下的89%的零部件均来自进口或外资零部件在华工厂。比如它的TCU来自德国大陆（Continental）、双离合模块与电磁液压控制系统来自博格华纳（BorgWarner）、主要轴承来自德国舍弗勒（Schaeffler）。另一方面这款变速箱通过牺牲换挡速度，换来了更为平顺的驾驶感受和更低的故障率。

虽然我觉得长城在造车技术上有些保守，在油耗上还有出路很大的提升空间，但在质量表现上，哈弗确实可以称得上国内自主品牌SUV的翘楚。