如何看特斯拉市值超过丰田成为全球市值最高的汽车公司？

6月11日，美国当地时间6月10日，特斯拉股票以报收1025.05美元/股收盘，总市值达到1901.22亿美元，超越丰田汽车，成为全球市值第一的汽车公司，相当于7个福特，4.6个通用汽车。

也就是在今年的1月份，特斯拉市值刚刚才越过大众汽车，尾随丰田之后，位于第二。

投资者对于新能源电动汽车的未来价值的看好，是一件好事。至少，资本的大量流入可以极大加快汽车新能源化电动化的进展。

特斯拉大股东、亿万富翁、美国传奇投资人罗恩·巴伦(Ron Baron)在接受美国消费者新闻与商业频道采访时称，特斯拉股价可能在5年内就涨到3000美元，特斯拉最终的股价可高达近10000美元/股。下一个苹果即将诞生。

这对于国内的造车新势力来说，这个还不算绝望，可能还能算的上是鼓舞人心的好消息。至少如智能手机领域，苹果当年出来时，虽然收割了好几波国人的羊毛，但是好歹，我们后来有了小米、vivo和华为等众多自主品牌来平衡市场。

国内的新能源电动车起步也不晚，传统车企不说，与特斯拉类似的，姑且称之为“智能电动汽车”领域，蔚来、威马、小鹏之类的造车新势力，很早就在储备技术、进行融资，期望能在未来的智能汽车中有所作为。只不过，这么多年过去，大多还只是走出了ppt造车的范畴。

我们来看一下2020年5月新能源汽车销量情况。特斯拉model3以11095的销量一骑绝尘。同类型智能电动汽车销量，蔚来SE6销量2.685辆，理想ONE销量2148辆。

当美国智能电动汽车市场兴起时，好在我们的行业已经做好了准备，不至于像当年苹果那样被人打得措手不及。只不过借用新能源汽车，弯道超车的构想，又成了一个笑话。

我们再来看一下几家智能电动汽车公司的履历。

特斯拉汽车是2003年创立，2004年被埃隆·马斯克投资并接管；

蔚来汽车于2014年11月成立，小鹏汽车成立于2014年，理想汽车成立于2015年7月。

我们的起步好像又晚了十年。真的是这样的吗？不然。

网上现在对于谁是中国电动汽车之父有很多版本，但是，有一位名叫叶文贵温州商人，请大家不要忘记。他早在上世纪九十年代初就看到了电动汽车的前景，并制造出当时领先世界水平的电动汽车。他的尝试，值得铭记。

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