瓜子二手车平台的车能不能买？服务费收的高不高？

瓜子二手车号称：“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”，并且在孙红雷的代言下，这句广告词大家都“耳熟能详”，“名人效应”的确影响很大，也有不少消费者在质疑，它是不是真的不赚差价？其实只是换了一个“名讳”而已，它的确不赚“差价”，而是赚的“服务费”，而且是高昂的“服务费”。

以买方为例，车价5万以下的，瓜子平台收取买方4500的服务费，比如你看中了瓜子平台上一款标价为3万元的车，3万+4500=34500，实际要付的费用为34500元；车价5万以上的按车价的9%来收取服务费，比如一款标价为8万的车，除了要交车款8万之外，还要交8万的9%=7200，实际要付87200元。

前提是这辆车在当地，如果是在外地的话，还有物流的费用，除此之外，还收取一定的检测费，还有过户费用。

车速拍APP也隶属于瓜子二手车平台，是主要针对二手车商的APP，6年以上车龄的、有“瑕疵”的车，和“伊拉克”车况的车，都会出现在这个APP上，以竞拍的形式，来获得你中意的车，需要交纳最低2000元（可退）的保证金才有竞拍资格，服务费最低2500元，封顶6000，跟瓜子二手车大同小异，很多车型都需要支付检测费、整备费，外地车需要支付物流费用等等。我去年在这个平台上拍过一台广西的传奇GS8，客服打过电话来，算了一下额外的费用，大概1.8万，后来就取消了，因为已经超过了正常的卖价。

这些平台还有一个弊端，就是很多车并不在他们手上，而是在卖方手里，很多情况是瞬息万变的，也许等你看好某台车的时候，车主不一定卖，我在车速拍上就遇到过很多这种情况，中标以后，连车都见不着，总有一些节外生枝的问题。

瓜子平台充当了一个“中介”，有点“空手套白狼”的意思，提供买卖信息，也可以理解为它挣的是“信息费”。

瓜子平台的服务费就是利润，瓜子卖一台车，实际上比二手车商卖一台车利润要大的多，打个比方，某台车，车商卖价10万，实实在在就是10万，而瓜子等平台是在10万的基础上再收取服务费，而且是收取买卖双方的服务费，也就是咱们经常说的“吃了原告，吃被告”，两头挣钱。

没有免费的午餐，瓜子也不是在做慈善，瓜子平台上的车能不能买？我的建议是和实体店的车源做一个比较，主要看购车的总价和车况，比较之后再做选择。希望我的回答对你有所帮助。