为什么摩托车比赛过弯道时赛车手身体要倾斜压弯，而不是转车把？

看来题主只是个入门级的骑友，不然这个问题完全可以通过平时的骑行过程来找到答案，虽然摩托车的主方向系统在车把，但完全可以通过调整身体角度来操控车辆方向，因为摩托车行驶过程中它的操控是很灵活的，完全可以通过摆动身体来操控车辆，这也是摩托车不同于其它车辆的一个独特之处。

其次，这里面还有一个原因通过身体来操控车辆方向，可以保证摩托车在较高的车速下，迅速通过弯道，这样对于赛车手来说就会节省不少的时间，因为赛车追求的就是时间和速度。并且还可以利用身体重心，保持车辆平稳行驶，提升行车安全。

如果赛车场上使用车把转弯，只会出现两种情况。

1.转不过弯，在车速极高的情况下，利用车把操控方向，过弯就会出现我们常说的“涨圈现象”，这时摩托车只能是冲出路面，不可能完成过弯操作，这主要是车速过快，离心力过大造成的。

2.末位淘汰，要想在赛车道上利用车把转弯，就需要将车速降到非常低，而赛道上的弯道是较多的，如此一来比赛成绩肯定是一塌糊涂，只能是遭受末位淘汰。

通过以上的介绍可以看到，摩托车在赛道上车手利用身体压弯，主要还是为了保证赛车成绩，其次也是一种安全考虑，因为车把过弯既不现实也很危险，反而身体压弯既能保证速度，又能提升行车安全，所以才会选择这种方式驾驭摩托车。

看了以上的介绍普通骑友千万不要去尝试这种操作，虽然车辆具备操作的特性，但这种操控对技术的要求非常高，所以千万不要轻易模仿。

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