自动驾驶时代真的来了吗？

很多人都对自动驾驶特别期待，毕竟这种对过去上百年汽车工业颠覆式的改变吸引力实在太过巨大，特别是在特斯拉问世时候，自动驾驶似乎已经触手可及了，更加深了公众对于这种崭新的驾驶模式的期盼。

但实际上，自动驾驶可能离我们并没有那么近，目前在量产车中仅仅奥迪A8L达到了L3级，而由于政策法规等等各种原因在国内并不能使用。技术层面的原因是主要的，传感器的灵敏度、处理的处理速度、地图的精准度、如何避免电瓶车等突发情况，这些问题在中国国情下如何解决都还没有答案。事实上，不论是L4还是L5级别自动驾驶在理论上目前都是可以实现的，只不过自动驾驶其中一个核心层面——软件层面还远远未达到实际应用的水准。

奥迪A8L也只能在时速60km以下的情况才能完全由车辆本身接管控制，即便是这样在国内还没有开放，如果在降一个级别的车型上，那么可能就是40km/h限速，甚至更低了，那么自动驾驶的意思就大打折扣了，实际的实用意义也几乎不存在。

目前市面上很多宣称实现L2、L3级别自动驾驶的家用车型，只不过以自适应巡航、车道偏离，最多又车道保持这样的配置作为噱头，在实际的应用场景中很难真正实现自动驾驶，甚至有很多新势力宣称要在未来几年实现L5级自动驾驶，碰到这样的问题，你只需点头微笑就好了。

所以，虽然自动驾驶听上去很科幻，但是毕竟技术实现上还存在难点，期待可以，但别轻易相信。