汽车行业的前景怎么样？

这个问题太大了，实在是不太好回答。为什么呢？因为汽车行业产业链条非常长，每个链条的特点都不一样。

不过任何一个产业或行业，都会有启动期，上升期，平稳期和衰退期。目前在国内来说，汽车产业虽谈不上衰退，但也算不了上升，勉强算个平稳期吧！从2018年中国汽车到2800多万销售级别，基本己经到了一个销量天花板了。

另外我再从产业分工角度分析一下整个行业现状，汽车从研发生产到消费者手中，大体经过三个阶段，生产厂→经销商→消费者，三个阶段大概率会发生如下变化化:

一、从生产端来说，产能马上会变得过剩，没有创新能力及过硬产品的企业，会举步维坚，一些多少年没有新车型的企业如夏利、铃木等，生存空间会被极大压缩；另外新能源车是汽车行业一个大的风向标，国产车吉利、比亚迪、上汽、北汽在新能源方面布局得较好，进囗的有特斯拉。但就目前来看，新能源能发展到什么程度，是否会全面取代燃油车，尚未可知！尚未可知！尚未可知！否则中国3亿多燃油车被替代，那是多么光明的一项前景？

另外说经销层面，也就是大家熟知的4S店，亏损率是38%，那是不是大部分盈利呢？不是。答案是少部分盈利，因为大部分是勉强持平。

车卖到消费者手中，又产生了汽车产业的最后一环:汽车后市场。外行看热闹，内行看门道，3亿多辆车，路上密密麻麻都是车，随便搞搞维维做做美容，都可以发大财呀！？事实这个行业真的是很苦B，可以说大部分是操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱！这话绝不夸张，看一看遍布大街小巷多如理发店的修理店，以及目光吊滞的店员和老板你就会相信了。另外提供一组数据:3.6亿辆车÷90万家修理厂=400辆车/每家店，每辆车一年平均只修一次车，这个工式说明每家店平均一天修一辆车，所赚不过2百块，负担得了人工，房租吗，还有其它费用呢？

总之，汽车行业或许还有很大的前途，还有可以把猪吹上天的风口，但，决不在当下！因为当下大部分从业人员都很苦B，也以此文与数千万汽车人共勉！