沃尔沃真的比其他豪华品牌更安全吗？有何实例？

车圈每当提及安全，想必大多数人会首先想到沃尔沃,这家来自北欧瑞典的豪华汽车品牌，向来以安全而著称。很多人说，沃尔沃拿G是因为只有G，大众拿P是因为只有P。这句话足以说明沃尔沃的安全性，但是就是这样一个以安全性著称的品牌，却没有拿到IIHS的顶级安全+认证？是不是证明沃尔沃的安全性名不副实？

为什么沃尔沃没有获得IIHS的顶级安全+认证？

今年上半年，北美IIHS发布了2020年TSP顶级安全车认证的榜单。这个榜单是根据IIHS安全测试的结果，将参测车型的安全性进行分级，获得TSP以及TSP+顶级安全车认证的车型，将会享受更大的商业保费优惠。其中TSP+顶级安全车认证堪称IIHS认证的，安全性最佳的车型，马自达、雷克萨斯、丰田、斯巴鲁、奥迪A6、奔驰C级、特斯拉等车型都获得了TSP+的评价，但是却唯独没有一款沃尔沃车型，很多人便以此来攻击沃尔沃车型安全性全靠吹嘘，其实际安全性还不如丰田、马自达等品牌，事实真的如此吗？

事实上，沃尔沃已经连续两年没有获得TSP+认证，从碰撞和行车安全系统这几项数据来看，沃尔沃S60几乎全部都拿到了满分，按理说获得TSP+不是问题，那么问题出在哪呢？沃尔沃的失分项是在前大灯方面，低配车型的LED大灯的，道路右侧的可见度很适中，而左侧则不足，近光灯产生了眩光，仅获得中等评级最终只能评价为M，中等。

而高配采用激光大灯的版本，则在灯光测试中表现出色，可见沃尔沃的主要问题还是在成本控制上，除了灯光这一点上的小遗憾，沃尔沃的安全表现依然是顶级水准。而且，无论是哪家碰撞测试机构，它的标准都不能完全覆盖汽车安全性的方方面面。

国内沃尔沃车型依然是安全性顶级的车型

另外，国内的合资车企在安全性上的减配已经是业内的潜规则，而国内沃尔沃车型是出口到国外的，可以这么说，国内的沃尔沃车型在安全性表现上几乎和国外车型完全一致，但是其他品牌的合资车型就不好说了。因此可以认为，沃尔沃依然是国内安全性最佳的汽车品牌。主要可以从以下几点来判断：

1、沃尔沃在安全性上的投入确实是其他车企难以比拟的

沃尔沃是全球唯一使用88Km/h的速度进行安全碰撞试验的车企，远远高于各大碰撞测试机构的64KM/h，沃尔沃的安全中心，会进行正碰、侧碰、行人碰撞、鞭打、车顶强度静压、两车对撞、撞墙、撞柱、侧翻、翻滚等等各种测试，基本上你能见到的事故类型，沃尔沃安全中心都会去做。沃尔沃的车型大量采用了强度超过1600MPA的超高强度硼钢，除此之外，沃尔沃还有独创的被称为“弃轮保命”的前轮结构，下图为沃尔沃S90。可以看到发动机舱下方的位置是很长的，这就是弃轮保命的协同设计，可以说沃尔沃为了安全性，在很多方面都进行了精心地设计，包括主动式安全头枕、主动预收紧式安全带等等。

2、沃尔沃的主动安全系统在懂车帝测试中表现很好

看过沃尔沃主动安全性测试的，都会对沃尔沃XC60的表现印象深刻，它的主动安全性表现在所有参测车型中名列前茅，无论是车对车的测试、行人鬼探头测试等等都表现优异。

3、数据证明了沃尔沃的顶级安全性

沃尔沃全新XC90曾经刷新美国高速公路安全保险协会（IIHS）顶级安全评级（TOP SAFETY PICK+）的最高分纪录，IIHS和Euro NCAP一致认证XC90是目前全球最安全的豪华SUV。从2002年首次推入市场之后，以至于到如今的2020年，连续18年的时间里，沃尔沃XC90是全球唯一一款零死亡率事故的车型，而且这里零死亡率不仅单单只是针对司机而言，同时还有乘客的安全。

因此，无论是从实际死亡率数据、钢材强度数据、主动安全系统测试、碰撞测试的结果看，沃尔沃无论是在主动安全还是被动安全方面，都是国内汽车品牌无可争议的第一名，其安全性不需要质疑，如果你想买一台同级别最安全的车，选沃尔沃就对了。