这个问题应该是想问，同款发动机配合不同的变速箱，零百公里加速，那种变速箱比较快吧。
可以进行仔细分析
汽车上应用的手动档变速箱有两种，一种是普通的变速箱，另一种则是很少见到的序列式变速箱，多用于摩托车，高性能跑车，以及竞技车型上。
自动档变速箱，大致可分为，AT，CVT（CVT变速箱可分为钢带CVT和链条CVT），双离合（还有一种变种的多离合变速箱）
自动变速箱由于各自的特性问题，性能上的表现有点出入，但是最终目的是为了实现动力平顺输出。
理论上来说，急加速性能表现应该是
公认最肉的钢带CVT变速箱，就是一般家用买菜车最喜欢的，肉，但是省油，百公里加速还是算了吧。
剩下选手的排名
最快的是双离合（手动档的传递效率，自动档的换挡速度，比较出名的有保时捷PDK）
次之，序列式变速箱（多数跑车以及一些竞技车型都是采用序列式变速箱，换挡速度最快的手动档）
再接着就是常见的，AT≥普通MT≥链条式CVT（AT和MT要开变速箱齿比，另外MT还需要看驾驶员的技术）
对于这个排名，有些独特的变速箱技术，以及特别的车型并不列入比较
有些车型，一档破百（很多车都行，最具代表性的就是一众公升级摩托车）
有些车型，没变速箱（科尼赛克regera没有变速箱，一档破400km/h）
有些车型，变速箱太小众（如，科尼赛克Jesko多离合器变速箱技术）
不具有具体比较意义
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