特斯拉全年亏损超过10亿美元，马斯克宣布CFO将退休，你还看好特斯拉吗？

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这个问题其实有点怪，如果你研究过特斯拉的数据之后就会知道，特斯拉从成立之初就从未盈利，一直都是靠着融资输血存活下来的即便是特斯拉的汽车已经量产，甚至销量还不错的情况下，依旧是没有办法完成，自我回血。

而今年这个亏损的数据额度可能有点大，也与特斯拉的销量有关系，毕竟由于某些市场不可控的因素之外，特斯拉的销量的确是下降了不少，这也导致了特斯拉，不遗余力的推进在中国上海所建造的汽车厂！

并不能代表特斯拉本质上出了问题要知道，根据马斯克的第一原理性，特斯拉所有的出发点都围绕这个原理，也就是在出发点的成本会比其他厂商高很多，毕竟自己建造确实是要投入一些真金白银的。

但问题是特斯拉所看到的是未来，看到的是长远，也就是说这些，让特斯拉曾经亏损的投资在日后可能会成为特斯拉最强大的一个基础。而从电动汽车领域来看，目前来说，很难有一款产品能够跟特斯拉相提并论，我个人认为，特斯拉在电动汽车领域里属于绝对领先地位。

无论是在硬实力，比如续航方面的，还是包括软实力在设计部分的互联网化，都印证着这个造车厂商的确是不一般，我个人认为如果在上海所投建的汽车厂成功的话，如果特斯拉的售价也有一定幅度的下降，那么特斯拉在中国的销量，估计会非常高，毕竟，与国产的电动车相比来说，特斯拉显然是靠谱的多呀。

所以其实特斯拉亏损是属于正常情况，目前来说，特斯拉正处于一个慢慢成熟的状态，也就是说拥有着自我回血的能力，只是市场还没有完全跑开，一定是需要时间来过渡的，毕竟，汽车工业确实需要长时间的积累，那么以目前特斯拉的状态来说，确实已经积累了十几年，力确实不容小觑。

与传统的燃油车不同的是，电机对于发动机来说并没有那么多分门别类的区别，由此可见，在电池工艺上的突破才是电动汽车厂商们的根本，而特斯拉如今制造电池厂也就是为了针对这个要命的基础。

亏损并不可怕，十几年都这么过来了，为何要在意这一年的亏损呢？