汽车起步的时候用不用踩下油门然后放掉再踩？

车辆油门主要影响发动机进气量，发动机喷油量则根据进气量变化而变化，通过改变油门踏板深度，车辆燃油经济性也会发生变化；但油门踏板同样会影响发动机输出扭矩，进而影响车辆驾驶感。

油门踏板对燃油经济性影响

如果是从省油的角度来说这件事儿，最好不要深踩油门，然后松油门，这种情况下，发动机燃油经济性并不是很好，深踩油门，发动机进气量剧增，发动机喷油量也会增加，而发动机缸体排量有效，因此，发动机燃油经济性并不是很好。

正常情况下，燃油经济性最好的情况就是车主加速时踩油门踏板，一脚踩住不要动，车辆速度逐渐上升，待达到车主想要的速度时，松油门踏板，油门踏板曲线应该是直线变化，这种情况下才会比较省油。

油门踏板对驾驶舒适性影响

但如果车主从驾驶舒适性角度来说，车辆起步时，很多车主本能的反映就是深踩油门，这样车辆应答性才会更好，后面的车辆远远被甩在身后，这样的驾驶感才更快乐，不知道你们怎么样，至少我喜欢这种感觉。但是深踩油门，发动机转速上升很快，车主会不由自主的松一脚油门车辆速度缓慢上升，这种驾驶感还是比较舒适的。

尤其是开日系车，油门踏板调教灵敏度非常高，车主稍微一踩油门，发动机好像有仇似的，嗡嗡往前冲，车辆应答性非常好，车主开车时，情不自禁的松油门踏板，以便更好的控制车辆。

手动挡和自动挡如何驾驶？

对于手动挡车辆，起步后什么时候松油门？很简单，前方有障碍物，车主不得不降速停车，车主速度较高，变速器档位不能与之匹配，车主要松油门，踩离合器而后换挡，如果车主把离合器踩到底，不松油门，发动机转速会剧烈上升，驾驶感非常差。

对于自动挡车辆，车主应不应该松油门，个人认为是完全不需要的，毕竟松不松油门对车辆耐久性几乎没有影响，也不会影响车辆的稳定性，车主驾驶车辆时，一脚油门踩到合适深度，车辆直接像前闯，在车主自己控制范围内，不会有任何异样。自动挡本身不需要车主自己换挡，并且换挡时，发动机会自动控制扭矩变化，车主虽然踩了油门，但是发动机输出扭矩是降低的，这样的调教模式相当于松油门。

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