特斯拉正式向法院起诉小刚学长，到底怎么回事？

特斯拉起诉大V“小刚学长”的原因为“涉嫌抹黑”

三个角色：

特斯拉近两年的热度始终依靠“事件”来维持，自2021年上海车展维权事件之后，特斯拉有关“刹车失灵”的事件屡屡出现；目前没有一例是真正盖棺定论的，失控车辆用户认为是车辆系统存在问题，特斯拉方面否认车辆存在问题，事故车司机陆续起诉特斯拉，特斯拉还会反诉用户侵犯其名誉权。

其中最可笑的一个案例是“韩潮事件”，特斯拉官方二手车销售的车辆存在造假行为，把事故车当成正常车辆销售；审判最终结果是特斯拉“假一赔三”，特斯拉赔偿之后反诉韩潮在网络上发布信息侵害其商誉，这大有一种“特斯拉可以造假但不许你说”的感觉，自由发表言论和意见的权利在美国企业的眼里可能连个屁都不算吧。

回到正题，特斯拉起诉的“小刚学长”是某个平台的视频博主，算是个汽车圈里的网红吧；在上海车展特斯拉维权事件后，该博主进行了一次对比测试，测试的车辆为特斯拉Model3和小鹏P7，测试的项目是“主动刹车/AEB”，车辆以50km/h的时速驾驶并且不进行任何操作，看车辆能不能停住。

“小刚学长”是小鹏P7汽车的用户，这是个前提，作为网红博主也应当与小鹏有过合作关系，据说这位博主也与其他汽车企业有过商业合作；所以测试结果就有了争议了，结果是小鹏P7刹车了，Model3没有刹住，视频就是这样了。

时隔接近一年为何才发酵？

原因是另一个视频博主说“小刚同学”的测试涉嫌造假，测试中车机屏幕显示“能量条”有变化，可能在加速的时候“有踩电门踏板”的可能性；很显然是这是挑刺呢，尴尬的是谁也没有去注意Model3在AEB激活的时候如果没有停住的话，“能量条”究竟会不会动。所以现在这点是有争议的， 在这个问题被发现后的之前、能量条会不会动真的没有在意过，之后还会不会动就不知道了，感兴趣的读者可以自行去测试。

特斯拉现在认为“小刚同学”有涉嫌抹黑的操作，并且近期出现了一批通稿把这个ID定义为“充值刚”，特斯拉的营销能力也是很强大的；这点从日前特斯拉汽车在充电时被力帆电动汽车自燃而引燃，随后在其用户群里出现直接污蔑比亚迪汽车的案例即可得到印证，现在比亚迪已经对造谣的车主和ID为“你的朋友小曾”的博主进行了起诉，要求赔偿100万并公开道歉。

现在“小刚同学事件”会如何还无法确定，只有通过视频还原分析，以及对于车辆进行测试才能进行印证；至于所谓的“小刚同学聊天记录”的真实性不得而知，这种赤裸裸的谈价格且否定自己的话，理论上是有点脑子的人都不会说的，不过有两个微信倒是一天能P出一千张这样的图片。所以现在还是不要下定论的好，谁也不知道这个网红博主究竟是什么水平，特斯拉又能做出什么事，拭目以待等结果吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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