日系三强换代完毕，天籁斗得过凯美瑞和雅阁吗？

其实，对于大众丰田本田日产别克这些厂的产品，卖得好不好一方面看产品力，另外一方面也要看销售能力，毫无疑问，这三家的销售能力都很强，基本上在大部分城市的经销店都是不相伯仲的数量，只要产品定位不是特别奇怪或者产品力特别缺乏，都会卖的好的，你看雅阁就知道了，只有1.5T本来就不太受人待见，还惹上了风波，然而雅阁依然每个月都能批销1w+台到经销商处，然后经销商一让利，销量还是会有的。

我认为，这三家里面，雅阁的终端价格肯定会是最低，主打性价比，或者说是便宜又大件。而天籁的2.0T就要看价格了，如果价格不太高，我想销量还是有的，但如果高了，以天籁这个年轻化的外观内饰设计，其实蛮悬，因为买中型车的人，不能是完全年轻化的。至于凯美瑞，一个字，稳得一批。

最后，发一下三台车的点评给大家参考一下。

凯美瑞，依然是家用王者，它克服了很多二律背反的问题，尺寸空间大但悬挂侧向支撑好，2.5L排量大但效率高油耗低，设计很独特但人机工程做得好。它不是一台追求某方面突出的车，它是一台几乎每一项都能打80分以上的车。

雅阁，这一代的雅阁1.5T挺失败的，中型车很多人不认这种排量的发动机，哪怕你马力大点也一样，雅阁好的地方是外观设计，比起凯美瑞、迈腾、帕萨特都要年轻一些。如果你要买雅阁，我推荐你买混动版，毕竟混动版比凯美瑞双擎便宜。

新天籁，“大蓝鸟”的外观有点“忘本”，以前的天籁都是以舒适沉稳大气示人，甚至还有天籁公爵向上拔高，现在这个大蓝鸟，需要时间适应。不过它还是有特点的，2.0T的发动机可变压缩比，想快的时候能跑6s多的百公里，相慢的时候又能很省油，而且后排乘坐感受依然是同级数一数二。