途乐到底怎么样？

途乐不错的呀，价格便宜，而且越野能力也很给力。

国内车主对于日系越野车都情有独钟，丰田普拉多、陆地巡洋舰、日产途乐都是炙手可热的车型。从经销商处了解到，日产途乐又降价了，平行进口车报价46万起步，等到关税政策真正落实之后，这款4.0大排量的越野车价格可能会更便宜！

日产途乐降价，这对于准车主来讲绝对是好事情。从价格层面来看，日产途乐最大的对手是丰田普拉多，国产普拉多46.48万起步，进口途乐居然比国产普拉多要便宜五千左右？一汽丰田怎么看？怎么想？紧张吗？

这两款车的价格虽然差不多，但车型完全不在一个层次，日产途乐的定位跟丰田兰德酷路泽一样，比普拉多整整高出一个级别。

日产途乐的外观很大气，低配版的配置略有不足，不过硬件设施很给力，标配了全时四驱和两把差速锁（中央差速锁跟后桥差速锁），越野能力绝对比丰田普拉多更强。

丐版的内饰有点尴尬，中控连彩色显示屏都没有，不过台面的缝线皮层还是非常精致的。

日产途乐相比于丰田普拉多而言，唯一的缺点就是油耗，4.0L跟5.6L两款自然吸气发动机真是喝油机器，跟丰田兰德酷路泽一个水平。

玩过越野的朋友都知道，丰田普拉多跟日产途乐本来就不是一个级别的车型，这次途乐跟普拉多卖一个价格，真的让人尴尬了！

日产途乐4.0L车型是V6发动机，最大马力279匹，最大扭矩394牛米。车子中央差速锁的结构是多片离合器，相比于进口普拉多的托森要略差，但日常驾驶跟普通的越野几乎感受不到差异。

日产途乐降价，压力最大的绝对不是进口普拉多跟兰德酷路泽，国内一汽丰田普拉多真该好好反思了，所有进口车跟进口汽车配件都在降价，国产新车却比老款卖的还要贵，真的要把普拉多搞停产吗？

在哈弗H9没有推出3.0T车型之前，国内SUV市场几乎找不到丰田普拉多的对手，兰德酷路泽也是一枝独秀，挺让人喜欢的两款车，为什么偏偏要搞成这样？国产普拉多就算是学习一下汉兰达也好，只加价不减配，那也有大把的车迷会去买，可现在的处境真是让人尴尬！