长城炮的市场表现到底如何？皮卡值得买吗？

回顾中国汽车品牌出海的历史，长城皮卡早在1997年就已扬帆起航，拉开了中国汽车进军海外的大幕。截至目前，长城皮卡出口量已高达33万，连续21年出口销量第一，足迹遍布五大洲。

12月5日，长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来第10000台下线仪式。我以媒体身份，有幸与众多重庆方面的领导以及专家共同见证了这一历史时刻。

长城炮迎来第10000台下线时刻

自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内实现了万的突破，站在第10000台下线的新起点，长城炮将陆续在全球市场全面上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。

重庆智慧工厂是长城汽车产能的重要保障

今年10月，长城炮以5020辆的销量成绩取得不错的开头，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量冠军。不错的市场反馈，让长城炮为后续产品的推出取得了不小的信心。

长城汽车皮卡品牌总经理张佳明

长城炮的市场表现，对竣工仅三个月的长城汽车重庆智慧工厂的量产能力，提出了不小的挑战。而得益于“绿色环保、精益高效”的理念，长城汽车重庆智慧工厂通过全方位协同的信息系统，努力打造智能化工厂，为进军海外提供有力的支撑。

长城汽车重庆分公司总经理孟树杰

此外，作为全球化进程中的关键力量，长城汽车重庆智慧工厂将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球化生产体系的其他成员一起，支撑起长城汽车的全球化战略，让“中国力量”改变走向世界。

在智能化生产制造方面，长城汽车重庆智慧工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人。

冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面，通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外一系列的智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源以及员工自助平台等智能数字化运营管理。

长城炮的第10000台下线，不仅能够增强长城皮卡冲击更高销量的信心，也将以行业领先的产品品质，开启皮卡在中国流行的新篇章。

长城汽车进军全球的开路者

目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时将于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。

目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心。涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

与此同时，长城汽车还在今年6月投产了俄罗斯图拉工厂，8月完成了重庆智慧工厂的竣工，10月启动了平湖整车项目，11月泰州整车生产项目也正式开工。在短短半年时间内，长城汽车四个整车基地相继投产或开工建设，为长城汽车生产效率的提升与全球化发展打下了坚实的基础。

结语：

未来，随着国家对皮卡政策的逐渐放开，长城炮在必将国内将延续其良好的市场表现。而随着遍布七个国家的研发中心与工厂的不断壮大，相信长城汽车的全球化进程会更进一步。