捷尼赛思跟宾利什么关系，国产宾利车图片及价格

提到三次入华的捷尼赛思，坚信仍然还有很多顾客对它们不足了解，原因就是因为捷尼赛思每一次进到国内汽车销售市场之后都没有很优异的销售量主要表现，市场占有率不太高自然也就并没有太多的顾客熟识，包含如今也是这般。

捷尼赛思自去年入华如今已经一年多的时间过了，可是销售状况依然是平淡无奇。据资料显示，在今年的前三季度捷尼赛思在中国销售量仅有882辆，在其中GV80为264辆，G80为511辆，G70仅卖出107辆。换句话说，捷尼赛思均值月销售量不够一百台，基本上即将卖出去了限量版的觉得。

可是捷尼赛思现现阶段该是并没有退出中国市场的想法，毕竟在品牌产品策划中，在接下来还会继续全力发展新能源汽车，前段时间还一口气现身了G80、GV70和GV60三款纯电动车型。

接着，捷尼赛思又发布捷尼赛思X敞篷车概念跑车（Genesis X Convertible Concept）的渲染图，新车会到2022洛杉矶车展先发现身，对于是否会引进国内汽车销售市场就难以考察了，主要是看捷尼赛思能否挺到那时候。但从公布的渲染图来说，捷尼赛思这一款敞篷车概念跑车的美貌还还是挺高的。

外型层面，新车前脸用了双LED日行灯带，勾画出了一个标志性倒三角，照亮以后的视觉冲击是相当很好，总体来看过有一些宾利车的感觉了。尾端一样采用围绕式灯条，考虑到车大灯和后尾灯都是有一截延伸至了车侧，导致车子总体看上去非常的动感，具有将来现代感。

此外，新车采用的是透明材质硬顶敞篷组织，最大的优点是采用了夹层玻璃封顶设计，换句话说，即便顶棚不打开，也可以看到天上，展现出一个透明色情况。与此同时，这两台敞篷跑车采用的是一个2 2的四座合理布局。

车内饰一部分，新车以驾驶人员为基础，采用了L形环绕着仪表盘，能够看见曲屏彻底融合了全液晶仪表和纵置中控台触摸屏，好像就是为了驾驶者在行车时比较方便来操作，现代感还蛮高的。并且新车的结构采用了很多的捷尼赛思标示红色缝合线，十分精致。

驱动力层面，可能新车会根据捷尼赛思纯电动平台开发，采用前单电机，后双电机的三电机合理布局。从外观来说是一定会产生强大的特性，这一点不必担心。

虽说有关这两台敞篷车概念跑车消息还非常有限，但从现有的信息内容来说，还是让人很期待的，帅气外观设计充足引人注意，全身上下都透着浓浓高新科技韵味。仅仅有关这两台概念跑车将来会不会引进国内汽车销售市场还是要看捷尼赛思规划，终究从当前来说，捷尼赛思在国内汽车销售市场活得还蛮艰难的，无法撑起一切的新品。更为重要的是，这两台敞篷跑车的市场价绝对不划算，又有多少顾客乐意消费呢？

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