均胜电子智能汽车龙头，均胜电子新能源汽车占比

10月10日夜间，均胜电子发布第三季度年报披露时间:第三季度单一季度完成主营业务收入约 128 亿人民币，同比增长约 22%，完成属于母公司使用者的净利约 2.20 亿人民币～2.35 亿人民币。预估 2022 年前三季度完成属于母公司使用者的纯利润为 1.15 亿 元～1.30 亿人民币，同比增长约 534%～ 617%。

值得注意的是：Q3单一季度收益做到自2021年至今新纪录，收益增长速度也扭曲早期持续下滑的形势。而且自22Q2纯利润早已扭亏为盈，业务提高的态势显著，公司效益大幅度改进。

公司两个业务收益汽车安全系统及汽车电子系统都有显著提高。（两业务占有率分别是70%和30%）。包含销售市场特别关注的智能监控系统、智能座舱和无人驾驶。

业务闪光点:而且公司于8月前得到著名汽车厂家合作开发新项目，为用户提供英伟达显卡体双Orin架构设计的高算力域控制器，2024年正在进入量预产期。也包括新订单智能网联技术V2X新项目项目生命周期订单总额大约为9亿人民币，800V髙压快速充电新项目项目生命周期订单总额大约为56亿人民币。

值得一提的是，公司还和华为公司在智能座舱领域展开深度合作，现在正在全力推动中国某知名自有品牌智能座舱ad域产品类别的批量生产落地式。

新能源车订单使力

汽车安全业务：Q3主营业务收入约87亿人民币，同比增长约18%。上半年度收益约162亿人民币，同比减少约6%。

汽车电子产品业务：Q3主营业务收入约41亿，同比增长约31%；上半年度收益约 66 亿人民币，同比增长约 9%，（去除欧掉价危害完成同比增长约20%）。

截止到8月末，均胜电子汽车电子产品业务已经获得约250亿人民币订单，汽车安全系统软件业务得到约400亿，涉及到新能源车订单已经超过370亿人民币。

见智科学研究觉得：公司的汽车安全和汽车电子产品业务正迈入迅速发展黄金期。

会计端来说,车载芯片紧缺和原料价格和国际运输价格、能源需求增涨直到操纵，从而减少采购和成本费用，公司经营效率得到大大提高。

业务端来说，公司乘坐了新能源车持续发展的轨道列车，业务订单提高快速。依据公司公布数据显示：新业务订单中新能源汽车占有率已超 50%，在未来新能源车行业所产生的主营业务收入将超出 50%。

数次企业并购，扩大全世界业务板图

公司根据数次企业并购，融合重要财产，扩张工作板图，促使公司为经济全球化合理布局奠定基础，如今在全世界30个国家和地区有着研发与生产制造产业基地。

并购案包含：

2018年回收日本高田公司（曾经是全球最大汽车安全气襄生产商）；

2016年企业并购法国TS汽车电子产品业务跟美国百利得汽车安全系统软件（KSS）；TS致力于行车导航和车载式信息管理系统；KSS自上个世纪50年代初进军汽车安全，已经是那时候世界领先的主动安全系统经销商。

2011年企业并购法国普瑞；（变成那时候中国公司在德国最大的一个并购案）

在探索方向中，公司以无人驾驶、智能座舱、汽车安全跟新能源管理体系为方位。

汽车安全业务：

融合 KSS 跟高田财产，促使公司已变成了全球第二大汽车安全经销商，商品包含汽车安全气囊、保险带、汽车方向盘；

均胜新能源技术业务中包含髙压充供配电系统、bms系统、DC_DC，主要是由均胜新能源研究院进行服务支持。

汽车电子产品业务：公司集团旗下均联智行和普瑞致力于智能座舱研发与生产制造；均胜智能汽车技术研究所致力于无人驾驶产品研发。在其中无人驾驶包含激光传感器、中间计算单元解决方法和域控制器、L2/L2 及以 上级别无人驾驶控制板的开发。智能座舱业务包含驾驶舱域控制器、HMI 等新产品研发与生产制造。

公司本来已经是诸多著名知名汽车企业经销商，与此同时已扩展好几家著名新能源汽车品牌的业务协作，包含特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮、理想化、比亚迪汽车等。

除此之外还和英伟达显卡、Ambarella、NXP、杰平方米等芯片供应商创建合作伙伴关系，开发设计高算力无人驾驶ad域服务平台，将来公司也将不断提高市场占有率，扩张工作板图。