汽车电瓶亏电用换电瓶吗，汽车电瓶亏电是换电瓶还是充电

使用了4年车电瓶亏电了，换电瓶、买充电机、买后备电源，哪一个适宜？我觉得ok分析一下各种各样方案的可行性，随后结合实际情况进行判断。

1、完全拆换电瓶

对于大多数司机而言这些都是一种比较省力的方式，但车辆电瓶价钱不一，有一些车三四百就可换一个电瓶，有一些车就需要七八百，乃至带起停的电瓶都过千了。何况有时电瓶亏电并不是电瓶自身不行，反而是异常放电把电瓶给耗空了，此刻无论你换电瓶划算或是贵，都划不来。如同自己的手机使用无电关机了，你一定会挑选电池充电而非更换电池。

因此完全拆换电瓶适宜这些原本就得“与世长辞”的电瓶，但这些电瓶一般都有下列特点：

（1）近一年内两次之上亏电的现象，并且亏电的主要原因并不是忘关大灯这种出错，反而是正常启动中亏电了。

（2）冷车启动后发动机皮带非常容易嘎嘎响。

（3）车灯发暗，音响喇叭喉咙沙哑，开启大灯后待速起伏，或者能听见发动机皮带嘎嘎响。

（4）车辆略微放置时间长一些再度点火时就觉得运行乏力。

假如我的车主要有两种之上的现象，那很可能是电瓶出问题了，这时电瓶再次发生亏电的时候就可以考虑到更换新电瓶了。

2、买充电机

实际上对大部分司机来讲是用不着买充电机的，由于车辆发电机的功率就已经足够变大，即使是怠速状态下其电流也不输给快速充电充电机。并且汽车用的铅酸电池电瓶归属于运行型电瓶，其充电放电水平或是非常强的，又不像锂离子电池那样娇气，更像是电容器一样能经得住大充释放。此外之前做过粗略地计算，运行一次所耗费的用电量大部分5分钟就可补上了，而且只要你平常常常开，那就没必要买充电机。

那哪种情况适宜买充电机呢？便是电瓶长期性无法得到充电车子。比如你在外工作中，我的车每天停靠在家中，一个月开不了两次。或是我的车常常超近途行车，比如说我好朋友有一个工厂，工厂背井离乡800米，每日6趟往返都需要驾车，排汽管也没暖热就趴窝了，这电瓶毫无疑问无法得到较好的电池充电，这时候适宜买个充电机，按时给电瓶充个电，要不然电瓶长时间处于亏电情况会影响到使用寿命的。

此外假如你电瓶归属于出现意外过放电造成亏电，此刻也非常适合买个充电机填补，由于过放电虽然对于电瓶有一定影响，但是这个危害太小，只要没有每天这么干，偶尔一次的影响我们可以忽略不计。此刻买个充电机充一下就可以省掉换电瓶的几百块了。

但是买充电机一定要考虑要不要有冲电标准，要不然购买了也没有办法正常启动。

3、买应急启动电源

假如你电瓶一切正常，你买个应急启动电源仅仅留之备用，那么这没什么问题，终究万一哪天下了车忘掉关大灯了也真用得着。

可是你觉得电瓶亏电了不愿换电瓶，想买个应急启动电源给电瓶复活，那么我劝你还是别打这小算盘了，这一点都划不来。

由于电瓶衰老之后存不了电，稍微一用工作电压便会降低，而电瓶那么大容积，工作电压降低后必定会拉低全车电源电路工作电压，这时发电机组便会提升发电能力来维持系统软件电压波动，但这些发电能力主要是靠耗油鼓励的。此外电瓶衰老之后内电阻会增大，在充电时发烫大量，这也是一个隐性的安全隐患。

所以电瓶太坏了了这就别想别的办法了，立即买新的就是最好的选择。