柯迪亚克进藏自驾视频，柯迪亚克高速驾驶感受

跟随柯迪亚克自驾旅行，体会“暖熊”独特的魅力

柯迪亚克是啥？

柯迪亚克，是一种熊。

柯迪亚克熊是身型最大的一个粽熊，它尺寸与小北极熊非常，他们绝大部分生活在美国阿拉斯加南边柯迪亚克海岛，喜爱宽阔地区。因为他们生活的区域并没有克星，而且有足够的食材，柯迪亚克熊得到健康成长。

如同斯科达对柯迪亚克的取名，有大容量、兼具质量、更重视应用性，是这两台SUV最大的优点。九月底，大家荣幸收到上汽斯柯达之邀，离开城市喧嚣，追随柯迪亚克一同打开了为期两天的草原之旅，在体会草原风情之外，也深度体验了陪伴我的“贴心大雄”——全新升级柯迪亚克。

九月的内蒙古，五彩缤纷又绚丽多彩，天上清澈宽广，满山遍野遍及着秋景与浪漫。到达呼和浩特后，大家一行人乘客车向大草原驶去，一路美景再加上近三个小时的车程，更让人对全新升级柯迪亚克表现充满希望。

长相提高，年青理想型搭档

在持续经典设计构思的前提下，全新升级柯迪亚克将RS设计方案贯穿车型，并且在细节方面作出了很多精美化调节，外型更健身运动，与此同时带来了年青气场。

最先，经典的分离式前格栅、柯迪亚克大家族水晶激光切割设计风格得到保存，进气格栅处却带来了大量动态模糊解决，组合两边稍微上挑的LED幻影车灯，让进气格栅看起来层次感十足，总体健身运动气氛获得大幅度提升。

车侧总体轮廊基本没有变化，裙板线框展开了新设计，勾画出更突出的力量感，看起来更具有层级。尾端配备水晶LED韵律后尾灯，与车大灯产生映衬，照亮后内置银行流水动画特效。

车身长度层面，全新升级柯迪亚克长、宽、高分别是4701mm、1883mm、1676mm，汽车轴距为2791mm。

和旧款对比，新汽车在身材上并没有作出很大更改，一样不变的是全新升级柯迪亚克依然给予5座和7座二种合理布局车型，大5座版本后排座室内空间宽阔充足；7座版本坐椅可变性、室内空间灵活自如。我拿到手的展车为7座版本车型，二、三排出倒以后，后备箱的空间较大可扩展性至2065L，不论是出门露宿或是远途试架，都不惧运载工作压力。

个性化但低调，全新升级柯迪亚克给我留下的第一印象就是“理想型搭档”。

智能化暖心，“暖熊”品牌形象打满

打开汽车车门，等候我的就是全新升级柯迪亚克精心准备的满满的意外惊喜。外型是小幅度提高，车内饰却是有大的变化。最先最突出的更改就是车内信息科技，9.2英尺的中控显示屏规格放大至12英尺，并换为单独飘浮款式，组合10.25英尺的全液晶仪表，车内仪表盘还可以选用多种多样显示模式，便捷驾驶员在作业时掌握驾驶信息内容。

12英尺大规格中控身后，也是大有乾坤：中控屏幕内嵌了智慧车联MOS 3.X系统软件，全新升级柯迪亚克都是上海大众斯科达第一款运用此系统车型，这一套设备在智能语音系统、智慧导航、智享游戏娱乐、智趣出行、智联网远程控车五大核心作用以上，拓展出AVATAR人工智能技术小伙伴、自驾游路书、生活情景智能化服务、驾驶录制视频及照相等全新升级作用，让情绪创变高新科技，客户得到感受引入亲切感的智联科技。有意思的是，这一名叫AVATAR的人工智能小伙伴，除开听得懂普通话水平、广东话和英文，还能够听得懂有方言的“塑料普通话”，对一些家乡话口音重的朋友来说真的是很贴心了。

精确操纵，经典德系品牌味儿

驱动力层面，它依然是大家耳熟能详的斯科达：新手入门即配备2.0T四缸发动机，动力响应十分线形，轰油门也能够得到很不错的加快感受，这一套汽车发动机能输出至大功率为162kW，扭距350N·m，与其相匹配的传动装置为7速干式离合器变速箱。除此之外，全新升级柯迪亚克依然给予两驱和四驱二种推动版本车型，四驱车型配置智能化全实时路况四驱系统。在草原自驾，会驶来许多非铺装路面，而全新升级柯迪亚克前麦佛逊、后多下摆臂式独立悬挂有着很不错的滤振实际效果，可以感受到地面所带来的振动，也并不会多余的跳跃和路硌感。

此外，在被动安全层面，全新升级柯迪亚克标配了电子手刹、电子驻车、坡道辅助、轮胎气压标准检测、智能化疲惫提示等安全武器装备，还提供了360°全景影像、自动刹车、正前方安全性智能辅助系统、盲点监测、ACC自动巡航等辅助驾驶系统，全方位确保安全驾驶。

结束语：

总体来说，全新升级柯迪亚克外观设计长相、车内饰高新科技上面获得很不错的优化完善，和动力操纵依然保持着德系品牌的高标准。伴随着目前市面上的SUV挑选愈来愈多，需要一辆可以满足全家出游，有7座、大容量、动力澎湃、车载系统又充足智能化的中小型SUV，柯迪亚克，必然是一个不错的选择。