相信特斯拉的黑匣子是什么，相信特斯拉的黑匣是什么

间距潮州市特斯拉交通出行事故已经过去了接近半个月时长，近日又有了更多的进度，特斯拉全新回复：“早已打开事故鉴定工作中，参加本次鉴定相关工作的是国家认可技术专业权威性鉴定组织，由警察选中。在警察监督下，鉴定工作中正在进行中。”

就在那众多疑团将要水落石出之时，此次事故的肇事者亲属却说“不认可本次第三方鉴定，都没有参加本次事故汽车的数据读取和鉴定”。对于此事，警察表明：本次第三方鉴定正常进行，假如家属不认可结论，能够进行投诉。

谁在说谎？

回望本次特斯拉ModelY的“诡异事故”，仍然存在众多疑问。具体车龄20年“老湿机”，乡间的小路狂飚2千米，尾速达到198km/h。肇事者称其刹车失灵，而特斯拉表明根据查询数据，肇事者在事故产生前一直都没有轻踩刹车踏板，直到撞停。

这时社会舆论发生的二种响声，一部分网友觉得“20年车龄老湿机不大可能发生分不清楚油门和刹车那么低级的错误，特斯拉给予的信息也无法复原事儿实情”；另一部分网民却认为肇事者家人的表现就是“心虚了”，坚信第三方检测机构事故鉴定结论！

实际上，根据对车辆数据、沿路监管开展综合评定，并比照Model Y的EDR数据信息是能够尽最大努力复原事故全景与这两台Model Y碰撞前实际操作整个过程的。而肇事者亲属在第三方鉴定组织结果出来的时候就已经表明不认可鉴定结论，是不是表明肇事者亲属对真实事故缘故早已心里有数了？

而特斯拉做为总市值超出5700亿美元全球第一大汽车企业，身后触动许多条产业链。若不能向受害人及众多司机“自正清正”，其面临损失无疑是难以估量的。而一旦鉴定数据显示是肇事者操作失误而致，那样肇事车主必然遭遇血光之灾。肇事车主与特斯拉间的牵扯，也就变成了逃避责任，拖时间。

刹车踏板真的可以“失效”吗？

此次事故所引起的强烈反响，显而易见会比2021年上海国际车展法律维权女车主那一次反应更热情。虽然每一次特斯拉都可以自证清白，抽身，还是有很多网民与司机传出疑惑：为什么老是刹车失灵？为什么总是特斯拉？

潮州市的巨大交通出行事故再次唤醒了大众对电动车安全性的高度关注，特别是特斯拉司机自身，也是想出“踏板录像仪”的窍门。组装踏板录像仪车主表明“自己非常信赖特斯拉，但直接证据眼前，信赖很便宜”。

谁都不知道，假如意外发生到自己身上，在特斯拉复杂多变的权益网眼前自己可以有那么点赢面。而简单粗暴“踏板录像仪”中间与中央扶手箱里的电源插头相接，虽然画面质量较差，但基本上可以推断出开车的时候右腿要在油门踏板或是刹车踏板上。

按照相关规定，但凡是未经剪接的行车记录器短视频，都能够作为法律证据，能帮助警察迅速掌握案发状况。假如“踏板录像仪”与“行车记录器”能同时纪录车窗外与脚底姿势，是可以作为证据。实际上，早就在“刹车失灵”第一次进入到群众视线后，就有一部分司机试着在制动系统踏板左上角或汽车方向盘下边组装录像仪，感觉还不错。

踩错踏板这种事情，在之前的汽油车事故之中十分普遍，可是在自动辅助驾驶技术性慢慢广泛的当下竟成了肇事者逃避责任的理由。在权威性检验结果出来之前，肇事车主仍无法解决踩错踏板之嫌。武林君觉得，有一种有可能是肇事者特斯拉车主了解“单踏板方式”的过程当中，在紧急状况下“老湿机”的无意识记忆发生错乱，肇事者或许真的没撒谎，他也许确实踩住了那个人以为的“刹车踏板踏板”，可仍未能阻拦悲剧的产生。

不管电瓶车或是汽油车，“刹车失灵”都是有一定概率所发生的紧急状况。如果发现制动系统故障需保持良好心态，根据打卡签到双闪灯、警笛警告周边车子路人躲避；汽油车可以通过强制性减档、不断踩住刹车踏板踏板提升修复制动系统机遇；探寻适宜的缓冲区域，把亏损降至最少。

你还知道哪些刹车失灵的自救方法？欢迎在评论区留言分享自己的工作经验！