国产a级燃油车新车价格，国产a00级车燃油车有哪些

据乘联会全新发布的10月份零售销售数据表明，轿车销售量达到92万部，完胜SUV的84.1万部，仍然坐稳了最大的一个单一目标市场。

这当中，更是以10-15万元A级轿车规模较大，一些卖的好车型动则月销量四五万台，彻底比一些汽车企业的月销还要好。

下面，我们就要来分析一下时下最新国内A级汽油车布局，看一下之中呈现出的闪光点，对于整个细分化汽车市场导致了什么深刻的影响。

闪光点一：吉祥星瑞完胜星途TXNI-V

10月份，星瑞的销售量为14506台，在轿车销售量上排第16位，超过A级榜样健身运动轿车本田思域，相对于国产品牌而言，这的确是个值得称赞的名次。

两年前的北京国际车展，吉祥星瑞自信地喊出《家轿颠覆者宣言口号》，等同于对合资家轿下一张“挑战书”，这一款根据吉祥CMA非常孕妈架构设计中的第一款悬浮车顶家轿，在智能化、身心健康、安全性、驱动力、室内空间等多个方面彻底改变家轿销售市场新规范。

两年的时间转眼逝去，星瑞已取得破20万部优异成绩，最近2023款星瑞发售以后，也是传承了过去热卖的趋势。这迫不得已让人感慨，只需商品做的够好，无论外部环境如何低迷，仍然有顾客付钱。

比较之下，星途TXNI-V也拿出不遑多让表现。从乘联会发布的销售数据来说，其10月份卖出去了12861台，仅比星瑞减少了1645台，不得不承认二者全是国产品牌汽柴油A级轿车的典范。

说起这UNI-V出道时都是备受瞩目，10.89万余元起步价钱，竟然做到了极致大溜背车体、电动尾翼，车内饰或是四屏连动，加上峰值扭矩做到300N·m的这两台1.5T长须鲸四缸发动机，中后期还上线了2.0T版本号车系，可以说把年轻人的需求给揣摩的十分明白。

坦白说，自有品牌轿车可在健身运动家轿这一更为细分化行业保证像UNI-V这种表现，确实不易，终究韩系车的菲斯塔也很快凋零了。

但是有一说一，星瑞早已在市场中披荆斩棘两年多了，算得上经得起了市场磨练，而UNI-V仅有半年多。弦外之音，UNI-V能不能像星瑞那样长期性出色，还要时间得出最后的答案。

闪光点二：奇瑞汽车艾瑞泽8迅速上台

奇瑞汽车艾瑞泽8是近年来9月26日上市的车型，从车系取名来说，艾瑞泽8定位远高于艾瑞泽5等商品。用官方网的话来说，艾瑞泽8彰显了奇瑞汽车从“理科男”到“全科医师熟练”的改变，是一款用心之作。

从乘联会发布的10月份轿车销售数据来说，艾瑞泽8卖出去了4516台，超过运动性榜样轿车领克汽车03。要记住，那绝对是艾瑞泽8的第二月销，求真务实地讲，新汽车每月就可售出那么多，应该算是比较不错的表达了。

说起这艾瑞泽8为什么出道时就混那么非常好的销售量，我觉得简言之或是它无与伦比的性价比高，通俗一点描述便是高配13万余各种各样特性打满。

艾瑞泽8车身达到4780mm，妥妥跃居A 级队伍，2790mm的汽车轴距，更是把汽车轴距基本在2700mm左右合资车远远地甩身后。双12.3英尺升降式连屏、L2.5级辅助驾驶系统、车载香氛设备、AR实景导航和8音响喇叭索尼音响、浩瀚无垠蓝/米色内饰、皮层缝合线坐椅，及其含软塑包囊和木质纹理的车门饰板，这诚心先问哪一个年青人能回绝。

当然，第一个月表现只能说是艾瑞泽8算得上是一匹黑马，能不能像吉祥星瑞那般静下心，持续造就月销过万优异成绩，尚需市场磨练。

【结束语】一直以来，A级汽油车市全是合资的天底下，例如轩逸、大众朗逸、新卡罗拉、雷凌、新英朗、宝来等，这种车在这个目标市场销售量屠榜很多年。但是，伴随近几年来自有品牌的重回巅峰，这一合资企业以前最牢固的碉堡，好像已经失去光晕。下面，期待更多像星瑞、星途TXNI-V和艾瑞泽8这样的好车出场，相对于普通百姓而言，才是好的事儿。