为何仍有人觉得自己丑,为何仍有人觉得你好看

黑涩会 12 0

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前不久,大家发布了一篇名为《吹的都不错,但下去很鸡肋,车辆这9个配置,实际上花费的是糊涂钱》的帖子。

在本文下边的留言板留言里,网民进行了激烈的讨论,其中不少网友称,国产车便是花哨卖配置,而合资车乃是用心在卖三大件。

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2022年都快要过去,为何也有人这样认为呢?还得如何评价他的看法呢?

为何有些人觉得,国产车就是卖配置?

2022年都快要过去,为何也有人感觉国产车便是在卖配置呢?

有一个很重要的原因是因为,早期国产车,三大件上的确比不上合资车,许多国产车用还是三菱发动机,和国内外的变速器。在如此的大环境下,为了能能和合资车对抗,许多国产车便开始“堆配置”,期待能够以性价比高胜于合资车。

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并且直迄今日,同档次的国产车都比合资车的配置主要表现来的贴心,例如新手入门版本田飞度连音箱也没配、新手入门版雅阁乃是倒车后视都未提供。

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回过头看和本田飞度同档次的帝豪,360度全景影像系统、胎压显示及其巡航定速等服务也给到;而和雅阁同档次的红旗轿车H5、领克汽车03这些,配置主要表现也需要丰富多彩的多。

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国产车,不仅卖配置

必须注意的是,现今国产车,不仅仅是配置丰富度和高性价比主要表现略胜一筹,论三大件水准,不比合资车稍逊。

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就用热门的2.0T涡轮增压器发动机而言,奇瑞鲲鹏2.0T发动机、上汽汽车第三代蓝芯2.0T发动机及其长安蓝鲸2.0T发动机这些,在技术参数上也丝毫不输于大家EA888、宝马五系B48发动机这些世界著名2.0T发动机。

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此外,在变速器和底盘调教上,国产车都是飞速发展,领克汽车03 、传祺影豹等国产车的驾控主要表现,就做到了极致有目共睹。

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讲得直接些,产品价格15万余元之内的汽车交易市场,一线自主品牌汽车的配置丰富度更高一些,性价比高更加突出,加上实力不俗的三大件,怎能说国产车仍在花哨地卖配置呢?

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结语

比照合资,特别是奢华合资,国产车目前同样存在历史文化底蕴不足浓厚,品牌知名度不够等薄弱点,但现在如果真觉得国产车只不过是在“堆配置”,那就有点落伍了。可以这么说,现今国产车,在三大件上,充足和合资一较高下。

那样,你是不是觉得国产车仅仅在卖配置呢?欢迎在评论区留言互动交流!

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