为何仍有人觉得自己丑，为何仍有人觉得你好看

前不久，大家发布了一篇名为《吹的都不错，但下去很鸡肋，车辆这9个配置，实际上花费的是糊涂钱》的帖子。

在本文下边的留言板留言里，网民进行了激烈的讨论，其中不少网友称，国产车便是花哨卖配置，而合资车乃是用心在卖三大件。

2022年都快要过去，为何也有人这样认为呢？还得如何评价他的看法呢？

为何有些人觉得，国产车就是卖配置？

2022年都快要过去，为何也有人感觉国产车便是在卖配置呢？

有一个很重要的原因是因为，早期国产车，三大件上的确比不上合资车，许多国产车用还是三菱发动机，和国内外的变速器。在如此的大环境下，为了能能和合资车对抗，许多国产车便开始“堆配置”，期待能够以性价比高胜于合资车。

并且直迄今日，同档次的国产车都比合资车的配置主要表现来的贴心，例如新手入门版本田飞度连音箱也没配、新手入门版雅阁乃是倒车后视都未提供。

回过头看和本田飞度同档次的帝豪，360度全景影像系统、胎压显示及其巡航定速等服务也给到；而和雅阁同档次的红旗轿车H5、领克汽车03这些，配置主要表现也需要丰富多彩的多。

国产车，不仅卖配置

必须注意的是，现今国产车，不仅仅是配置丰富度和高性价比主要表现略胜一筹，论三大件水准，不比合资车稍逊。

就用热门的2.0T涡轮增压器发动机而言，奇瑞鲲鹏2.0T发动机、上汽汽车第三代蓝芯2.0T发动机及其长安蓝鲸2.0T发动机这些，在技术参数上也丝毫不输于大家EA888、宝马五系B48发动机这些世界著名2.0T发动机。

此外，在变速器和底盘调教上，国产车都是飞速发展，领克汽车03 、传祺影豹等国产车的驾控主要表现，就做到了极致有目共睹。

讲得直接些，产品价格15万余元之内的汽车交易市场，一线自主品牌汽车的配置丰富度更高一些，性价比高更加突出，加上实力不俗的三大件，怎能说国产车仍在花哨地卖配置呢？

结语

比照合资，特别是奢华合资，国产车目前同样存在历史文化底蕴不足浓厚，品牌知名度不够等薄弱点，但现在如果真觉得国产车只不过是在“堆配置”，那就有点落伍了。可以这么说，现今国产车，在三大件上，充足和合资一较高下。

那样，你是不是觉得国产车仅仅在卖配置呢？欢迎在评论区留言互动交流！