2022年针对各种汽车企业来讲是销售量恢复的一年，伴随着全国疫情的好转，及其30万以内购置税减半制度的发布，立即带动了国内汽车市场。现如今临近年末，各种汽车企业确定赶紧农历春节前的时间节点发布新汽车，陆续在国家工信部申请了一大波新汽车。因此如果你们也是有买台新汽车回家过年的准备，何不看了文中再决定！
前几天刚就有网友曝出全新一代CT6的图片，今日凯迪拉克汽车就在那国家工信部实现了这款车的申请，这一款起源于2015年的奢华中大型轿车也迎来了更新换代。在设计方面，全新一代CT6进气格栅用了与自己家纯电动SUV锐歌基本上同样的设计风格，车前中间是帅气的盾牌标志大嘴巴进气格栅，两边前灯采用分离式构造，上边横着的灯板是方向灯，纵向的便是日间日间行车灯和远近光灯车灯。全车侧边线框依然十分纤长顺畅，比较长的L113地区也更符合之后开车比例。
尾端设计上，全新一代CT6相对来说简洁、稳重，电动尾门最上面有一个鸭尾造型，中间一条横着镀铬装饰条，两边后尾灯组一样采用横纵更替的设计，与车前息息相通。在下边是实物的不锈钢包边条排气管，从内来说，全新升级CT6有着四个排汽管，非常霸气侧漏。
锐歌车内饰
车内饰一部分，依据先前曝出的信息内容来说，全新一代CT6将采用与自己家纯电动SUV锐歌同样的曲面大屏设计，总体奢华感与现代感要比该款有大幅度提升。
规格层面，全新一代CT6在车身和轮距层面与现款车保持一致，可是总宽略微增强了11mm，高度则下降18mm。与对手对比，CT6做为一辆标轴D级汽车在车身和轮距层面还是有一定竞争力的，但是在具体后排座室内空间层面，CT6依然不能与延长后5系、E级相提并论。驱动力层面，本次申报全新升级CT6持续该款的2.0T柴油发动机，至大功率237大马力，最大扭矩转速350牛·米，配对10AT变速器和后驱。如今在出售的CT6市场价区段39.97-48.97万余元，但终端设备广泛拥有将近10万元优惠价格，较低配车系具体新车落地价仅33万元左右，可能比低二级的奥迪3系要便宜，性价比高非常高。如果你们想买一辆行车品质上乘，规格气质够强，性价比高又充足强的高档轿车，那么你可以这些全新一代凯迪拉克汽车CT6！
除开全新一代CT6外，本次凯迪拉克汽车还为大家带来了一款紧凑轿跑车SUV--GT4，那也是凯迪拉克汽车在中国第一款以“GT”取名车型。设计层面，凯迪拉克汽车GT4进气格栅用了最新家族化设计，熏黑了大嘴巴进气格栅组合分离式前灯，知名品牌识别度非常高。与此同时，汽车的A柱和顶棚都采用熏黑了设计，侧门的窗线在C柱部位还有一个很明显的上升造型，加上车门板下方外凸线条，看上去非常有健身运动两箱车的香味。
尾端设计上，凯迪拉克汽车GT4最上边是一个汽车尾翼，下边两侧后尾灯造型与全新升级CT6如出一辙，后尾灯正中间由一条修长的亚光黑装饰条相接，尾门内沿采用了斜线设计，组合下边熏黑了的运动包围及其四出排气，看上去还是相当运动。
规格层面，凯迪拉克汽车GT4在车身长度和轮距层面比自己家规范紧凑SUV XT4要更加长一些，可是高度矮了贴近10cm。与同是紧凑轿跑车SUV的新款奥迪Q3 Sportback对比，凯迪拉克汽车GT4在车体高度上矮了38mm，但是车身、总宽、汽车轴距都是有绝对的优势。驱动力层面，凯迪拉克汽车GT4可提供1.5T、2.0T柴油发动机，至大功率分别是204大马力、230大马力，变速器预估配对通用性自己家的横放9AT，同时提供前轮驱动和四驱版本可选择。现阶段2.0T的XT4参考价为26.17万，大家预估配备1.5T发动机GT4市场价极有可能会在20一万左右的水准，总体性价比高更高一些。
同是通用性公司旗下别克汽车，本次申请了一款全新升级纯电动大型SUV--Electra E5，那也是别克汽车继之前的湛蓝6、湛蓝7后，在中国上线的第3款纯电动汽车。设计层面，Electra E5总体造型十分魁伟，车前有一个显著往下下击暴流的设计，进气格栅采用密闭式进气格栅，车灯采用分离式构造，顶层往后拓宽的前灯是日间日间行车灯，下一层设置在包围着两边的便是远近光灯车灯。在车体侧边，Electra E5采用了鲨鱼鳍天线，门扇下方也有镀铬装饰条装饰设计，组合外凸的斜面设计，看上去还是挺流行时尚。
别克汽车Electra E5的尾端设计较为简约，电动尾门最上方小尾翼采用熏黑了设计，中间分体式大灯，电动尾门的张口较为整齐，有利于提高后备箱的应用性。在电动尾门正中间，是别克汽车全新品牌汽车标志，下方车牌框周边也有折面设计，让车后的下边视觉效果非常圆润。
规格层面，别克汽车Electra E5车身贴近4.9米，总宽1.9米，高度贴近1.7米，汽车轴距则无2.95米，总体大小与大家ID.6X比较贴近。假如与通用性自己家的凯迪拉克汽车锐歌对比，那样别克汽车Electra E5还是得比较小一些的。驱动力层面，别克汽车Electra E5采用单电机驱动器，至大功率245大马力，但是目前并不清楚新汽车是前驱还是后驱设计。从竞争者而言，Electra E5最大的一个竞争对手显然是同是知名汽车企业、规格也很接近的大众ID.6，现阶段ID.6主推25-33万价格，因此我们推断别克汽车Electra E5发售后标价区段，应该也会在相似的价钱。
继先前上市精灵#1后，Smart又发布了一款纯电动轿跑车SUV--精灵#3。从设计上来说，精灵#3前脸没有多大转变，与之前的精灵#1维持同样设计风格，前前灯采用围绕式造型，下边是大嘴巴进气口。但是汽车的顶棚线框明显有一个溜背造型设计，再也不是精灵#1那类稍显竖直传统SUV造型。
在尾端设计上，精灵#3的分体式大灯与车大灯组相照应，下方熏黑了包围着都做了含有运动风格的镀铬装饰条装饰设计。
侧面顶棚造型能够得知，精灵#3的顶棚溜背造型造型十分明显，并且一样保存了精灵#1里的无框车门设计。依据版本不一样，精灵#3还提供不同颜色汽车尾翼、双色车顶、不一样造型的轮毂等。但在轮胎型号上，精灵#3则带来了245/45 R19、245/40 R20这几种版本。
除此之外，与精灵#1一样，一个全新的精灵#3也具备性能卓越的Brabus版本（别名奔驰巴博斯），全车采用黑色和橙色搭配，而且在前保险杠、侧裙、后杠部位都加入运动包围，卡钳则采用鲜红色设计。
规格层面，精灵#3对比精灵#1车身增强了130mm，总宽提升22mm，汽车轴距增强了35mm，但高度减少了80mm，因此车子看上去要比精灵#1更久、比较宽、更偏矮，更符合其轿跑车SUV定位。驱动力一部分，精灵#3和精灵#1就没有区别了，老款采用内置单电机后轮驱动，至大功率272大马力，最大扭矩转速343N·m；Brabus版本则提升一台外置电机组成了四驱系统，至大功率428大马力，最大扭矩转速543N·m。在精灵#1上，2个版本的0-100km/h加速分别是6.7秒、3.9秒，大家预估精灵#3也会有一些相似的特性主要表现。
五菱宏光MINIEV的崛起无需我们多说，但MINIEV终归是一台车身不上3米，总宽不上1.5米微型汽车，针对追求完美应用性、行驶稳定性的小伙伴来说有一些不是很够。因此五菱本次申请了一款一个全新的中小型四门纯电轿车--缤果。外观设计设计上，五菱缤果总体十分圆滑讨人喜欢，进气格栅采用封闭式设计，斜面造型前大灯早已延伸至了轮眉以上，车前中间乃是银色五菱车标。与此同时，车子采用规范四门设计，顶棚线框较为竖直，汽车车门下方还有一个银色饰条来提高精致感。
五菱缤果的尾端造型一样传承了车前简约超级可爱的设计风格，电动尾门上边有一个小尾翼，另外在电动尾门中间车标底上边还有一个往外凸起的折面，增强了挑战性。两侧后尾灯造型与车前车灯类似，下方车牌框进行了内凹式线条，组合银白色饰件看上去颇具质感。
做为一辆四门四座车，五菱缤果的车身达到3.95米，车身宽度达到了1.7米，对比宏光MINIEV车身得多整整1米，总宽增强了21cm，汽车轴距也提高了62cm，已经彻底是两个级别产品了。但是如果与畅销的四门小轿车零跑T03对比，五菱缤果在规格上一样大了一圈。
驱动力层面，五菱缤果全系列采用单电机驱动器，在其中小功率版本有着41大马力，大功率版本68大马力，小功率版仅适用交流慢充，大功率版即在左前翼子板部位增强了一个直流快充插孔。对于价钱一部分，参照零跑T03现阶段7.95-9.65万市场价，及其宏光MINIEV的3.28-9.99万市场价，大家推断规格更多的五菱缤果市场价应当会到8-12万元左右。
在以往汽柴油SUV行业，传祺汽车上线了全新一代GS3。要记住，该款GS3精准定位中小型SUV，是广汽传祺在2017年8月发售车型，至今已有5年有余时间。全新一代GS3外观设计设计上传承了近些年传祺汽车一贯激进设计风格，进气格栅应用浮夸的竖道构造大嘴巴进气格栅，车灯和后包围造型有棱有角，十分有作战气场。
在后尾设计上，全新升级广汽传祺GS3依然十分激进派，最上边是超级跑车样式的侧置高位刹车灯，后尾灯内部使用大量边角造型，下边乃是健身运动化导流器及其2个不规律造型的不锈钢饰件。
除此之外，从汽车的零配件列表里能够得知，全新一代GS3也将提供一个更为运动“R”版本，进气格栅采用熏黑了设计，而且组合鲜红色装饰条，前后左右包围着则加入更浮夸的运动包围，甚至有浮夸的侧置两出排气管。依据版本不一样，全新升级广汽传祺GS3可提供215/60 R17、225/55 R18、235/45 R19这三种型号的车胎。
车身长度层面，全新一代GS3对比现款车除开车体高度减少了85mm外，在车身、总宽、汽车轴距层面都是有大幅度提升，对比竞争者北京长安CS35PLUS及其吉利缤越COOL也需要更大一些。驱动力一部分，全新一代GS3应用影豹相同1.5T柴油发动机，至大功率177大马力，最大扭矩转速270N·m，比该款增强了8大马力、5N·m。变速器预估还会从该款的爱信6AT，改成应用影豹同款7速干式离合器变速器。
继前不久的新速腾、宝来、大众朗逸、探歌等车系改装1.5T EA211 Evo2汽车发动机后，大众集团旗下的大众途观L、奥迪车Q3、奥迪车Q3 Sportback、探岳都纷纷改装了1.5T柴油发动机。国产发动机有着160大马力、250N·m的驱动力，比之前的1.4T汽车发动机得多10马力，扭距则保持一致。
在其中，奥迪车型的后标依然为35TFSI没变化，而大众系列车型后标也从原来1.4T的“280TSI”，升成了1.5T的“300TSI”。尽管一个新的1.5T汽车发动机在功能上提高并不大，而以新速腾为例子，1.5T的WLTC耗油量相比老1.4T降低了0.2L左右，并且1.5T发动机的最大扭矩转速区间从1.4T的1750-3000rpm，扩大到了1750-4000rpm，在中段的扭矩输出更加持久，对于日常驾驶来说还是有一定帮助的。
总体来看，这一批工信部新车还是比较重磅的，凯迪拉克一口气拿出了CT6、GT4两款重磅新车，整个品牌的竞争力势必会进一步提升；老牌车企别克，终于推出了他们的中高端纯电SUV，正式加入了新能源时代的竞争；Smart在精灵#1后，紧接着又推出了精灵#3，年轻用户们又多了一个新选择；五菱在MINIEV大获成功后又推出了大一号的缤果，能否成为爆款就看定价了；广汽传祺GS3的换代，意味着在这个新能源大时代下，广汽依旧没有放弃入门级燃油SUV的市场；大众集团旗下的众多车型换上了1.5T发动机，相信各位大众奥迪粉一定都很开心；如果这些品牌速度够快的话，那么这批新车是有望赶上年前购车热潮的，所以大家要想买新车的话，不妨等这些车型上市后再做决定吧！
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