贾跃亭法拉第ff91,贾跃亭称法拉第未来将颠覆法拉利

长沙白居易 12 0

11月22日信息,前不久,据华尔街见闻报导,法拉第未来在周一夜间的一份管控公告中表明,集团旗下第一款豪华电动车FF91初次交付时长尚不确定性,预估不能在2022年,而且在2023年还要额外流动资金来生产制造FF91,以此来实现现金流量盈亏平衡。这就意味着FF91还得延期交付了,贾跃亭再一次放大伙儿“幼鸽”。

贾跃亭法拉第ff91,贾跃亭称法拉第未来将颠覆法拉利-第1张图片

(图片出处:Faraday Future官博)

实际上,这个不是法拉第未来第一次延期交付FF91了。早就在2018年,贾跃亭就服务承诺量产和交付FF91,可是到现在为止,间距FF91交付依然无望。依照这种发展趋势下来,FF91明年也不一定可以量产交付。不难看出,贾跃亭造成确实是“起大清早,赶了个晚集”。

照理说应当没有人会坚信“谎话连篇”的贾跃亭了,但是事实却截然不同。最近在贾跃亭和FF合伙人团队简介下,法拉第未来又得到来源于Daguan和ATW超1亿美元股权融资。值得一提的是,法拉第未来还得到3.5亿股份授信额度。不难看出,贾跃亭是真强大,即便现在一台车也没有量产,也依旧能够拿到高额项目投资,算得上造成界不可多得的惊喜了。

贾跃亭法拉第ff91,贾跃亭称法拉第未来将颠覆法拉利-第2张图片

(图片出处:Faraday Future官博)

但是,法拉第未来就算能让FF91量产,也很难完成热销。由于FF91早已数次“改档”,法拉第未来品牌形象早已跌至谷底,顾客对FF91存在一定顾忌,因此在挑选新能源车时并不太在意这个车。何况伴随着每家新能源车企陆续发布新汽车,如今的新能源汽车行业竞争越来越白热化,目前市面上已不缺乏产品竞争力强的新能源汽车,FF91这时进场,很难有着比较大的销售量。

贾跃亭法拉第ff91,贾跃亭称法拉第未来将颠覆法拉利-第3张图片

(图片出处:Faraday Future官博)

此外,从FF91的标价来了解,终究很难有着比较大的销售市场。终究几百万的起步费仅有富豪或者富人才可以负担得起,并且也很难与高合汽车等国内高档新能源品牌市场竞争,因此FF91要实现热销,大部分没有希望了。此次FF91交付再度延期,代表着贾跃亭很难完成“下周回国”的企业愿景了。如今小武就希望贾跃亭可以踏踏实实造成,不必把精力花费在其他地方上,早日让FF91完成量产,否则即使可以凑够有再多的资产,法拉第未来也逃不出倒闭的下场。

(封面照片由来:Faraday Future官博)

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