在如今的中国SUV市场里,15千级紧凑SUV市场是人气值最高细分行业之一。在这样一个目标市场上,诸多合资品牌车企都合理布局自己的读书的收获,例如一汽大众的探歌,就具有相对较高的人气值。
事实上,除开探歌等“老前辈”车系以外,这一目标市场最近一段时间又迎来一位新参赛选手——别克昂扬。那样,当大家探歌遇到“幸不辱命”别克昂扬,谁能变成时下消费者最甄选呢?
探歌PK昂扬,从长相逐渐
对于大多数消费者而言,要让他在2款SUV中做出决定,首先较为的就是2款SUV的美貌多少,要记住,在这样一个青睐时尚潮流个性化时期,很多消费者都希望自身的靓车可以凸显出自己的决心。
优选来说探歌,其外形造型设计使用了大众家族式设计,显得非常的稳重且空气,全LED透镜大灯 环状LED日行灯,具有一定的识别度。但令人遗憾的是,探歌依旧没有解决高端品牌的“套娃”设计痕迹。
车身设计上,探歌用了边角感更强大的线框,具有一定的运动感。与此同时,这一款SUV的车侧造型设计非常简单,但是与目前市面上大部分SUV造型较为类似,存在一些同质化现象难题。
回过头看别克昂扬,使用了全新升级“PURE Design单纯设计核心理念”的它,进气格栅设计“一点也不别克”:一个全新的贯穿式尾灯设计,锋利且有灵气,两侧主灯源与中央格珊连接,并加上不锈钢材质装饰条,凸显出很强的现代感。
与此同时,宽大叶子板及其一体围绕式身材曲线等设计,勾画出了顺畅动感车体形状,真的比探歌看上去更加新奇。此外,昂扬GS版还配置熏黑了棱形编制健身运动格珊、18吋熏黑了旋刃轮圈与红色运动刹车盘等专享设计模块,运动风格比较强。
车内饰设计和科技配备,谁最能引人注意?
外型,是一款SUV的“第一体会”,车内饰设计和科技配备,则是一款SUV的“本质呈现”。一款出色的SUV不仅要外表漂亮,更应刚柔并济。那样,探歌和昂扬,谁驾驶舱设计更胜一筹呢?
探歌内饰合理布局具备浓厚的“大家味儿”,全部仪表台非常整齐,车内饰质量也是属于相当不错的水平,不过这样内饰设计,可能会让一部分消费者感觉少了点创意,并且非软性材料覆盖范围比较大,略微降低了运动感。
还好13.1英尺Active Info Display 全液晶数字仪表盘 9.2英尺中控屏增添了很不错的现代感,并且,这方面中控屏的车载系统,反应速率灵巧,语音控制系统的准确率也很好,还可以适用Carplay和Carlife双平台的车机互联作用。
别克昂扬内饰使用了环绕着一体式驾驶舱设计,空气雅致线条从仪表盘、中控台,延伸到两边汽车车门,提高了车内饰的层次感。与此同时,大规模软材料覆盖相互配合高亮度钢琴漆和电镀工艺装饰条,加上健身运动气场浓厚的厚底式汽车方向盘,令全部驾驶舱展示出较为独特高档情调。
值得一提的是,昂扬安装的一体式双10.25吋超感超清互连屏夺人眼球,并搭载了全新迭代更新的别克eConnect智能互联系统高新科技,全部大屏幕的画面质量及使用流畅性,全是有目共睹。
与此同时昂扬还搭载了百度汽车导航,客户也可以通过“三指导航栏飞屏”将中控导航酣畅流畅地“滚动”至车内仪表盘,十分方便好用,与此同时昂扬一个全新的百度搜索智能语音助手则具有百科问答、记录查询、显示屏打印机等众多作用,新增加咪咕会员APP也具备爱奇艺视频等渠道所提供的海量资源网络资源,车主泊车等人时,就可宅家看电影。
室内空间比照,舒服好用是关键
除开外型、车内饰和科技配备,绝大多数消费者往往考虑到紧凑SUV,主要还是看中紧凑SUV的驾驶感受,一般要胜于同档次的小汽车。舒适又好用,是消费者对紧凑SUV基本要求。
而探歌和昂扬,哪种SUV可以更好的达到消费者针对区域的需求呢?
从车身长度来说,长/宽/高分别是4638/1816/1565mm、汽车轴距为2700mm的别克昂扬,在车身和汽车轴距二项数据上较为占优势,探歌的车宽和车身高度则更胜一筹。
别克昂扬、大家探歌车身长度参数对比 | ||
车系 | 别克昂扬 | 大家探歌 |
长(mm) | 4638 | 4318 |
宽(mm) | 1816 | 1819 |
高(mm) | 1565 | 1582 |
汽车轴距(mm) | 2700 | 2680 |
然后从具体搭乘感受而言,探歌的坐椅布料触感优异,防滑的性非常好,座椅包裹感和支撑力都比较满意;后排座座垫长短适度,三个坐位均具有汽车头枕,但后排座木地板凸起非常明显,导致后排座中间坐椅舒适感较差。与此同时,探歌的后备箱在普通状态下容量为401L,后排座椅放倒后基本上能和行里箱形成一个平面图,学会放下多个大行李箱不成问题。
对于别克昂扬,归功于2700mm的汽车轴距,不管是前座或是后排座旅客,都可以具有充足的脚部室内空间,并且选用绗缝工艺的漆皮坐椅,相互配合DHH双强度发泡,兼具了搭乘的支撑性与远途舒适度。
为了提高外出的便捷性,在别克昂扬的车里,技术员们还设计有高达28处收纳空间,旅客钱包、电子产品物件,能够轻松寻找摆放的地方。
值得一提的是,别克昂扬的后备箱容量都比较贴心,基本情况底下421L,较大能够扩展至1273L,足够学会放下露宿专用工具、单车等贵重物品。
除此之外,为缓解消费者的买车工作压力,别克官方网还上线了5000块的特享补助、5000元抵15000块的特惠定金膨胀等预购政策扶持,诚意十足。
1.4T对上1.5T,哪种SUV的驱动力更强悍?
时代的变化,可能会更改对于一款SUV配置、颜值的要求和想法,而对加速性能,我们自己的要求始终不变:强劲导出和极佳的智驾,是大部分消费者想得到的用车感受。
从技术参数来说,输出功率为135kW,峰值扭矩达到250N·m,百公里时长7.9秒昂扬,真的比探歌略胜一筹。
别克昂扬和大众探歌三大件比照 | ||
车系 | 别克昂扬 | 大家探歌 |
汽车动力系统 | 1.5T CVT(钢表带) | 1.4T 7DSG(干试) |
输出功率(kW) | 135 | 110 |
峰值扭矩(N·m) | 250 | 250 |
0-100km/h加速时长(S) | 7.9 | 9 |
前悬架结构 | 前提升麦佛逊 | 前麦佛逊 |
后悬构造 | 扭力梁带瓦特连杆 | 连杆式 |
在具体安全驾驶环节中,探歌的起点和高速行驶全是相对轻松的,而且涡轮介入迅速当然,加快全过程光滑线形,前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆悬架的悬挂系统,还能够带来很不错的舒适度。
而昂扬归功于更浓厚的韧劲贮备,加快体会确实强过探歌,汽车发动机与CVT智能化CVT变速箱相互配合则称得上“郎才女貌”,能够快速了解驾驶员的行驶用意。
并且,昂扬的钢表带构造的横放前轮驱动式CVT变速器,电机效率在飞速比范围之内都显著好于市场中常见的推动力钢连续式CVT变速器,平顺性主要表现归属于上品水平。
悬挂系统层面,昂扬载了前后左右加强型悬挂结构,相互配合地方特色的瓦特连杆设计,应对持续波动地面,也变得得心应手,还可以在车子入弯情况下给与强有力支撑点,产生雄健的入弯姿势。
结语:
做为一汽大众的主销后倾角车系,大家探歌的商品主要表现较为平衡,能够全面达到消费者的出行市场需求。但是别克昂扬比照探歌,外型设计核心理念更加领跑、车内饰更具有运动感、高新科技配备主要表现更强、室内空间舒适度和应用性更高一些,加上更加强劲加速性能主要表现,在价格相仿的情形下,昂扬会比较适合消费者下手。
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