中新经纬11月16日电 (牛朝阁)精准定位高档的电动车也“卷”起来。15日夜间，梅赛德斯奔驰-奔驰(以下简称奔驰)公布自11月16日起，下降一部分EQ车型的生产商建议零售价，降价力度从5.07万余元至22.97万余元不一。
专业人士分析认为，奔驰本次价格调整后，EQS车型降价22.97万余元下挫至自行车84.5万余元，这就意味着高档奢华纯电动汽车销售市场正式进入市场竞争时期，别的汽车厂商也必定会被奔驰本次价格调整所刺激性，取出更具诚意的身体力行。
最大跌幅达22.97万余元
具体而言，公告称，EQS车型降价力度较大，做到22.97万余元，调整后的生产商建议零售价为84.5-131.4万余元；AMG EQS 53车型其次，减幅达19.86万余元，调整后的生产商建议零售价为154.7万余元；EQE 350车型降价力度最少，减幅为5.07万余元，调整后的生产商建议零售价为47.8-53.43万余元。
除此之外，对于2022年11月16日前选购有关车型的用户，奔驰将会依据买车税票金额本次调整后的生产商建议零售价的差值，给予专享补贴方案。
中新经纬联系了北京海淀区一奔驰业务员，对方表示具体补偿方案还没发布，但一定会对老司机做出赔偿。
针对本次降价，奔驰官方网表明，不断洞悉市场前景、搜集市场反应、倾听客户满意度为原则，所采取的灵便调节销售市场运营战略，以配对随时变化市场需求。
中新经纬采访的业内人士一致认为，奔驰本次降价就是为了营销。“市场销售大跳水，试图用大幅度特惠来促进市场销售。”我国汽车流通协会新能源技术联合会理事长章弘说。
江西新能源科技职业学院新能源车技术性科学研究院曹兴也称，奔驰本次降价的车型销售量不太高，总体供大于求，生产厂家根据降价来提高销量是调节市场供求关系的一种手段。
乘联会数据表明，2022年10月，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC 4款纯电动汽车中国销售量各自仅有678辆、94辆、133辆和6辆，前10月累积销售量不上1.2万台。
章弘觉得，此次降价或将产生奔驰EQE 350车型的销售量回暖，但是就奔驰此次降价的车型来讲，难题并不是所有存在于价格方面。
“EQE 350车型设计、配备都比较接近这个价区车型市场需求，仅仅当时标价较高，通过本次价格下降，也许可以希望其销售额的回暖。像降价力度最大的一个EQS车型，早已下挫到自行车84.5万余元，其实这款车性能设计及其车内饰配备都远优异于同类产品的高品质车型，仅仅造型设计有一些摆脱时期，不足新奇，导致其无法被大众接纳。”章弘说。
或将打开奢华纯电动行业竞争？
过去，豪车品牌的价格基本上多以汽车厂家的发展理念为基础，即汽车厂家依据成本费制定汽车厂家觉得科学合理的价格。章弘觉得，本次奔驰的价格调低，表明即使是高档豪华车品牌，也越来越重视客户的体现了。
“以客户的承受力认知尺寸为基准，这或将更改高档豪华车品牌的标价逻辑与管理体系。”章弘说。
先前，特斯拉汽车公布一部分车型降价，那时有业内人士推断称或将引起新能源车市场在四季度的降价潮。中新经纬发觉，在特斯拉汽车降价不上一个月的时间里，许多汽车厂商都上线了营销活动，如北京海淀区好几家华为体验店上线了对于问界M5和M7保险、选配特惠；福特汽车电马也是直接购买下降Mustang?Mach-E全系列车型的市场价，减幅达2万左右。
乘联会数据表明，2022年十月，包含奔驰、宝马五系、奥迪车等在内的豪华车品牌零售销售量为20.02万台，同比增加了17.8%。与此同时，价格是30万元以上车型所占有市场占比还在年年提高，2019年至2021年，30多万元车型占有市场占比分别是7.8%、9.5%和10.5%，但在2022年前十个月内，这一数据达到12.0%。
中新经纬留意到，许多汽车企业都会向高档奢华纯电动市场布局。比亚迪汽车集团旗下高端电动车知名品牌“极氪”或将分割单独发售，比亚迪汽车也在近期发布了集团旗下的高端汽车品牌“凝望”。
总体来说，奔驰本次降价，将这些车型价钱各自下挫至了47万余元、84万余元和154万元，但在40-90万余元这一区段，不但有老对手宝马五系76.49万余元开售的cx，还有一众新力量汽车企业的车型，如极氪预估49.9万余元开售的车型009、理想化45.98万余元开售的L9 Max、61万余元开售的高合汽车新汽车HIPhi，及其88万余元开售的极星新汽车极星3。
“奔驰的本次降价，意味着新能源车行业竞争的战争早已高烧了顶级奢华区位优势，且必定会伤害到同类产品取出白花花的银子的身体力行。”章弘说。(大量报导案件线索，可联系文中创作者牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)
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