风行T5 EVO测评，风行T5 EVO缺点

酷似风行T5 EVO，路特斯Eletre将要全世界发售

记得路特斯Eletre吗？3月份先发，新汽车名字源于匈牙利语，译为“新生”，精准定位大型SUV，最大扭矩超出600匹，加上电机控制四驱系统，官方网称之0-100km/h加速时长只需2.95秒！仅看数据，称得上震撼。

但是当我见到这款车外型时，又免不了感慨万千，做为路特斯集团旗下第一款纯电动HYPER SUV，为什么的身上浓浓的风行T5 EVO的香味？路特斯Eletre车头两边为分离式前灯造型设计，与风行T5 EVO上方前灯和车灯主体合理布局极其类似。

实际上，假如单从前边来说2款车，确实十分酷似。还好侧边和尾端差别显著。不然，开了路特斯Eletre出来，被认成风行T5 EVO就尴尬了。

10月25日特斯Eletre就需要宣布登场了，仅仅，酷似风行T5 EVO前脸设计方案能不能使其得到新生，还要翘首以待！

值得一提的是，才从林肯中国首席总裁岗位辞职的毛京波，将要出任路特斯首席总裁，全方位掌管路特斯车辆营销业务，向企业CEO冯擎峰报告。从简历上来说，毛京波曾任《中国日报》高级记者、罗德公关副总裁兼北京市总经理、北京市梅赛德斯奔驰-奔驰销售服务有限公司执行副总裁等职务，2018年6月，出任林肯汽车亚太地区及中国区总裁。算下来，毛京波有着超出20年豪华车领域管理心得，她的加盟，毫无疑问对路特斯上场我国奢华电动汽车市场拥有比较强的助推。

难题再次来了，毛京波搭挡冯擎峰，能不能领着路特斯在我国豪车品牌销售市场创出一番天地呢？2018年，吉利汽车集团高级副总裁冯擎峰出任路特斯集团公司CEO，承担路特斯集团公司全世界的市场拓展。这名在吉利汽车集团服务项目超出20年的老将，是吉利集团老总李书福的肱骨大臣。但是，对比毛京波在豪车品牌丰富市场营销管理工作经验，冯擎峰好像稍逊许多。因此，两个人搭挡能不能1 1>2就要翘首以待了。

最终，小编在这里讲的是，尽管路特斯有着很好的长相，配置方面就已经足够奢华，也极其会讲故事，可最后能不能出圈，不但要充足强，还是要看敌人的状况。以现在的纯电动汽车销售市场来说，不但有传统式汽油车企强势进入，也有造车新势力的搅乱，因而，路特斯想突出重围，也绝非易事。

但是，小编认为这款车价钱应当低不上，因此，无论优劣是否，也不管是不是借鉴了车风风行T5 EVO设计理念，最少玩不腻穷光蛋啊！