1一2万电动皮卡汽车，7万元以下纯电动轿车

皮卡作为一种应用广泛的商品，在国外市场、特别是国外市场拥有很高的普及率，但是在过去的因为数量庞大的皮卡都是采用纯净度偏低的柴油机推动，非常容易产生相对较高的碳排放量，因而皮卡在中国绝大多数大城市都受到严格监管与限定，大多数时候或许你仅可以见到一些做小本生意得人应用皮卡。

而近些年，伴随着皮卡的乘用化发展趋势及其电气自动化时代的来临，正有越来越多大城市开始慢慢公开皮卡现行政策，皮卡文化艺术也逐步在一些人群中兴起，与此同时皮卡形象也向着更品牌化方位的高速发展。而据《汽车商评》掌握，11月9日，雷达汽车上市了公司旗下第一款皮卡雷达RD6，新车厂商指导价为17.88万-26.88万，做为皮卡界罕见的纯电动商品，雷达RD6都有什么值得注意的区域呢？

乘用化皮卡，设计方案更好看

最先外形设计，雷达RD6是一辆较为最典型的“乘用化”设计风格皮卡。倘若单一的仅看进气格栅，它更像一辆偏硬朗SUV，做为纯电动商品它使用了密闭式格栅设计，一双车大灯造型设计出众，由细长围绕式LED日间日间行车灯对接上下，拓展了进气格栅的视觉冲击，熏黑了处理木纹板好似给新车戴上了一条眼纱，显得时尚潮流，除此之外前灯下边还制定了张口比较大的导风槽，加上不锈钢装饰设计更具有识别度。

新车车身尺寸分别是5260mm、1900mm、1830mm，汽车轴距为3120mm，车箱规格分别是1525mm、1450mm、540mm，据了解其车箱容量可以达到1200L。由于车箱的出现，侧面看，新车的皮卡特性就非常强烈了，竖直的高腰线、镀铬装饰条及其轮拱上方凹坑等设计风格进一步深化了新车的“乘用化”即视感，组合造型别致的超级大轮毂，又展示出了专属于皮卡的气魄。

新车的尾端则很多使用了竖直线框勾画出丰富多样的质感，并使用了当下最流行的分体式大灯，后尾灯前灯控制模块展现出“X”款式，中间还装点以RADAR的英文字符，简洁而好看。

高新科技热潮“卷”欧卡，提高用车互动交流感

赶到车里，和外形一样，新车的驾驶舱设计风格在往乘用化方位更新改造的前提下，保存了一些皮卡地方特色的粗狂感，但也只是视觉的粗狂，大规模软塑原材料的覆盖可以为顾客产生充足舒心的用车感受。

而近些年汽车智能化趋势可以说汹汹，高新科技热潮如今都“卷”到皮卡以上，雷达RD6车内饰总体给人一种简洁的觉得，少许按键集中在空调风口下边，有利于客户找到一些基础功能，与此同时新车配备一台12.3英尺升降式造型设计液晶显示屏，车内仪表盘规格为3.5/12.3英尺，除此之外，新车还配置了9英尺精彩HUD抬头显示系统，进一步增强了客户用车的科技体验。

作用层面，新车搭载了星空OS智能生态系统，有着线上导航地图等车载电脑普遍作用，一起适用手机上APP远程操作、OTA更新，语音控制功能则可以根据“您好，小武”唤起，总体方便快捷水平不失败者用车。

但在安全和驾驶辅助系统层面，新车根据5星规范打造出内骨骼一体化车体，配备倒车后视/360°全景影像 180°汽车底盘透视图、飞速自动巡航、盲点检测、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识鉴别、前/后碰撞预警、自动刹车等服务，为顾客营造一个让人放心的安全性用车自然环境。

百公里度更快6.9s，还提供了6KW外充放电

驱动力层面，雷达RD6全系列车系均配备一台功率为200kW、最大扭矩转速为384N·m的内置永磁电机，驱动力主要参数十分丰厚，想来即便车子负荷比较大也可以轻松行车，除此之外，依据官方网发布统计数据显示，雷达RD6的百公里度仅是7.3s、更快可以达到6.9s，可以为顾客带来一些很不错的特性感受。

续航力层面，新车搭载了容积分别是63kWh、86kWh、100kWh的三元锂电池，CLTC条件下里程数各自可以达到400km、550km、632km。补能层面，新车适用120kW快速充电，快充模式下0.5h就可以将电池容量由30%提升到80%，除此之外，快充模式下，10分钟之内，新车就可以促进约100km的里程数。值得一提的是，新车还提供了6kW外充放电作用，旅游之时携带各色各样电子产品，能玩得更嗨。

结语：伴随着全国各地大量省市的现行政策公开，加上现如今越来越多的人热衷野外露营等可玩性相对较高的旅行方式，乘用化皮卡已经逐渐发展成为加速中国汽车市场增长一个新的“绩优股”，虽然目前我国早已有多家头部品牌实现了对乘用化皮卡的规划，但这一目标市场还远没有做到饱和，因而雷达RD6的来临将进一步丰富多彩销售市场，为用户提供更多元、高品质的挑选。