北汽新能源 汽车之家，汽车之家 北汽新能源

发文｜杨铮

9月7日，北汽集团举行“向新 往上 向未来”——2022走入北汽汽车主题系列活动进到第二站——北汽汽车新能源。20多家新闻记者赶到北汽汽车新能源，踏入北汽汽车绿色发展理念之行，探索北汽汽车在新能源汽车领域内的高质量发展的成效。作为我国新能源汽车产业先驱者、“双碳”战略实践者及其北京“高技术”持续发展的引领者，北汽集团在新能源层面实力“家产”，超过很多人的想像。

发展趋势新能源汽车是中国从汽车强国迈进汽车强国的必然选择。北汽集团作为国内新能源汽车产业先驱者、“双碳”战略实践者、北京“高技术”持续发展的引领者。早就在2003年，北汽福田就打开了商用车新能源业务流程；2009年，北汽汽车建立了中国第一家新能源汽车企业——北汽汽车新能源，宣布拉开绿色发展理念的序幕。北汽集团坚持不懈纯电动车、氢燃料电池、混合动力三条路经并驾齐驱，构筑起紧紧围绕新能源汽车、商用车产品和交通出行配套设施延伸服务的新能源汽车生态链。

在独立汽车行业，于北京EU5、EU7等商品以外，北汽汽车新能源抓住机遇、突出重围跃居，促进知名品牌往上，独闯难度很大跑道，构建高档智能化新能源汽车知名品牌——北汽极狐汽车，相继出台阿法尔T、阿法尔S、阿法尔S 全新升级HI版等车系。以需求为导向、用户至上，北汽极狐汽车销售量不断飙升，销售量增长速度在20万-35万余元价格定位的纯电动车汽车目标市场维持领跑。

在独立商用车行业，北汽福田贯彻落实福田智蓝新能源2025战略发展规划，挥剑“我国新能源商用车第一品牌”，现已基本进行系列产品新能源商用车产品布局。

在合资品牌行业，奔驰汽车加快汽车电动化过程，国内全新升级纯电动汽车EQE在今年的6月在顺义区工厂退出，为指引我国豪华电动车市场提供了强有力支柱；北京现代汽车提升新能源商品不断导进，在今年的公司股东彼此60亿的协同增资扩股向其新能源发展趋势引入强劲自信心驱动力。

新能源配套方案管理体系上，北汽汽车推广运营汽车充电站，基本建设北汽极狐根充桩，建立以北京市为核心、辐射源京津冀地区的氢能应用领域，为新能源司机消除里程数和电池充电焦虑情绪而持续努力。

这种“家产”来源于北汽集团在新能源汽车核心技术上奋力攻坚、不断夯实关键竞争能力。

北汽汽车新能源有着相对高度自主研发的三电技术，可以生产制造性能卓越电动机、动力锂电池、氮化硅电机驱动器等核心零部件。以极狐阿尔法S为例子：充电电池，最大里程数做到708千米，电池组最高能量密度194wh/kg，全球领先；电动机，NEDC汽车动力系统工作效率高达87.5%，在跨界车中的表现卓然；电机控制，不仅研发出纯电动车全地形方式，还完成了26%的跨界车动能利用率，其实也是全球领先。在2022年环青海湖（国际性）电瓶车争霸赛中，阿法尔S在一众流行纯电动汽车型中突围，一举拿下最好操纵性能奖、最好续航奖等7项奖励。

与此同时，北汽汽车有着正向开发、搭建全车平台上的系统化水平。北汽汽车新能源以高可靠性、强智联网、高效率为技术特征的车体架构设计与E/E架构设计，构建出第一款具有全多余架构设计的BE21服务平台，初次实现出航，变成领域唯一一个向汽车资本主义国家开展专利权应用授权技术输出者。

可观的家产也和深入推进的开放合作紧密联系。北汽汽车与麦格纳、赣锋锂业、搏世等设立了稳固的战略伙伴关联，深入推进新能源全产业链基本建设。应对“新能源汽车 无人驾驶”这一将来汽车产业链较大出风口，北汽汽车与华为公司强强联手，一同克服了来源于智能电动车软硬件结合的各类难点与挑战。彼此携手并肩上线了全世界第一款配备HI华为公司全栈智能汽车解决方案跨界车——极狐阿尔法S全新升级HI版，在激光传感器布局、5G无线天线集成化等多个层面实现创新及领跑。

北汽汽车的新能源“家产”将于北汽汽车进一步的新能源与智能网联技术转型发展中实现更多的法律效力。在今年的6月，北汽集团发布“BLUE 卫蓝方案”，公布大力开展全方位新能源化与智能网联技术化，打造出汽车、商用车系列产品节能低碳商品，根据商品降碳、技术性降碳、生产制造降碳、低碳环保绿色生态四大行动，全力以赴在2025年完成碳减排，2050年完成商品全方位渗碳、经营碳排放交易。