为什么丰田车都要加价，丰田车加价是因为定价太低了吗

小伙伴们好！我就是丰田汽车赛那车主，来源于山东省，我提车型是"2021款 2.5L混合动力 尊贵版”。

裸车价格是35.28万，现阶段行车了6541千米，谈一谈我用车感受。

外型

造型设计挺有创意的，尤其是车前一部分设计，总体显得非常的有运动感，也给人一种稳重的感觉。总体车身设计都比较硬实，开走在路上感觉气质挺强悍的。

车内饰

车内饰做的确实非常高档次，用材都比较良好。车内大规模软塑原材料手摸起来很舒适，看上去都比较上档次，合乎这个车的产品定位。

不是很满意是指中控屏，居然连carpaly也没有，应用了一段时间之后，感觉并没有新汽车那样顺畅了。

最令人满意

赛那最令我令人满意的地区主要有两种，关键在于空间主要表现，作为一款MPV，在宽阔性、方便性及其舒适度层面做的都非常的不错，会给一家人产生比较宽松舒心的驾驶感受。

其次汽车的能源消耗主要表现，现阶段的平均油耗是5.9升，绝对是较为节油的一种状态，也愈发让我感受到了混动车型节约能源消耗的优点。

赛那这款车优势的确还挺多的，关键在于性价比高层面，跟很多同级别车系对比，有着十分显著的优点。

其次空间一部分，在车身贴近5.2米、汽车轴距将近3.06米大规格下，使车内空间充足宽阔舒服。

最令人满意

中控屏使用起来并没宣传策划得这么好，并且竟然没有carplay作用，连手机感觉不是太便捷。

其次中控屏的流畅，现阶段使用了三四个月的时间也，感觉流畅并不是很理想化。也有倒车后视的表明，有时出的较慢，感觉感受还有待加强。

其次发动机噪声，待速时响声非常大，听久了有点烦躁。

空间

空间不用多说了，在3060毫米汽车轴距支撑下，车里空间充足宽阔。特别是第2排和第3排，完全不会有紧凑的感觉。

同时第3排座位还可以放平，有时汽车后备箱需要变大物件情况下，能够从容应对。

驾驶体验

做为一辆胖子的MPV，车体净重达到2.15吨，的确非常担心2.5升发动机拉不出来，等新汽车提回到家后，才意识到的顾虑是多余。

在大家的日常适用场景中，那样的驱动力可以从容应对。包含平常上坡或者跑长途，驱动力层面表现都没有让人失望过。

舒适度层面无可取代，尤其是搭乘的舒适度，家里街坊四邻都令人满意。并且车里空间较为宽阔，就算有时半躺在车里，也不会有什么拥堵或是限制感觉。

但是对我这个驾驶人员而言，偶尔会听见汽车发动机发出来的噪声，时长听久了会有点难受。

耗油量

耗油量真的挺低，现阶段开这款车的平均油耗是5.9升，比我老爸的新卡罗拉还需要节油。

以前一直觉得混动车型就是一个营销手段，意想不到确实使用起来还可以那么节油。怪不得新能源车逐步形成了将来的发展方向，如今看来优点的确还挺多的。

汇总

性价比高都是这个车的一大特点，那时候看同档次混动车型时，挑选的确很少。

赛那不但价钱较为适宜，各个方面配备还挺完备的，所以最后还是选择了它。