不知道从什么时候，看朋友圈，仿佛因为除了，全世界都在露营。并且新冠疫情到来的短短的三年里，那股露营热不但没有退热，反倒越烧越旺。
此外，从步行式“修习”露营，到各个城市生态公园搭个户外帐篷的“贵宾票”式露营，再看现在年青人最招架不住精致露营，深受年青人青睐的露营方式也随之从1.0演变到3.0版本号。
精美露营，始于日本。
邀三五亲戚朋友一起赶到大城市远郊区，寻一片郁郁葱葱草坪，架起天慕，挂到花灯，摆放桌椅板凳，取出电烧烤炉、自动咖啡机，搭起考究的厨具，资金投入早就备齐的良好食物，开启各色各样饮料……一边等待菜式上菜，另一边则挂好投影幕，运行挪动投影机，先看一部大面积或者来一场郊外巡回演唱。
相比重视好用的传统式露营，精美露营更像把“家”搬到室外。不难看出年青人为什么会喜欢精美露营，由于内心深处，人们就难以舍弃中央空调、布艺沙发、吊顶灯这种产生舒心的当今社会物质。
自然，汽车是一场精美露营关键因素之一，立即确定露营品质。毕竟在露营的状况下，汽车已经饰演多种人物角色，不仅仅是代步工具，或是储物间、客厅，乃至发电机组。
高配露营汽车是大型房车。但是对于平常人，不管是选购或是安全驾驶，门坎太高。而电动车的崛起和成熟，反而提供了一个极佳精致露营计划方案。
相比汽油车，电动车克服了精美露营存有的下列困扰：
不用再带上厚重的外置电源。一些电动车给予对外开放充放电作用，可容易地为电烧烤炉、电烹饪锅、自动咖啡机，乃至投影机供电系统。
因为是动力驱动，电动车能够成为室外“客厅”，可全过程打开中央空调，给予适宜的生活起居温度，而不用担心汽油车原地怠速所带来的耗油、危害汽车发动机，乃至一氧化碳中毒的现象。
但是，精美露营还存在大量无法为人正直发觉，但经常碰到的潜在性风险性，在处理以上刚度困扰外，对电动车拥有更高的要求。
例如远郊区露营，来回常常会开上一个100-200千米，还要考虑到露营外向用电量，及电池充电不便，至少车子满格电里程数需要达到500千米。
换句话说，充不进去电就可顺利的跑个往返，才可以让客户享有一场无后顾之忧精致露营。
又如很多露营的人是群居终日，兴尽而返。怎么回事?
由于露营耗费了很多很多时间精力，导致返程路上，整车人广泛疲倦。多么人搭车亲身经历的人都知道，困意是会传染的，一个先睡了，车里其它人可能就扛不住了，最后感染驾驶员，导致驾车走神，产生潜在性交通出行风险的机率暴增。
还有一个最致命性的。
时下，尽管电动车新产品许多，但大部分来源于造成时长尚短新力量知名品牌。这类产品尽管特性不错，但稳定性还需广大客户检测。
因此，电动车的确是精美露营的好拍档，但一款好骑、实用、安全电动车不但能变大露营的快乐又舒适，还可以将美好的体验进一步拓展到来回道路上，渡过不留遗憾的一天。
那样，是否有这种产品呢？
一起来看看东风本田e:NS1怎样正确开启一场精美露营。
本田品牌有着“空间魔术师”的美称，其“MM”（驾驶人员室内空间更大化，设备室内空间降到最低）设计构思独树一帜。归功于纯电动平台上的独特优势，e:NS1弘扬这一设计构思，进一步将室内空间优点变大。
e:NS1车身不上4.4m，但后排脚部室内空间达到810mm，跟B级小汽车非常，且后排木地板全平，做为一台中小型SUV,一起坐三个个子175cm的成人没有什么工作压力。
与此同时，汽车后备箱室内空间达376L，能够轻松容下露营所需要的户外帐篷、折叠桌椅。后排坐椅放平后，还能够放进播映投影幕、传统乐器等比较长的物件。
整理稳妥，开了满格电，续航力达510km（CLTC工作状况）的e:NS1考虑，一个快乐与舒服兼顾的露营之行随后进行。
广州本田的另一个特性——好骑，e:NS1也充足传承。并不像很多电动车驱动力来的过度忽然、迅速，也不像他们单踏板模式下陡然降速，驾车和搭乘e:NS1平稳出现异常，与自吸发动机汽车一样。
与其相匹配的是“广州本田”式转为触感，伴随着时速调整，阻尼感线形转变，好像懂人的小心思。
乃至碰到坡路，还能打开运动模式，驾驶员可以享受一把与运动车差不多的操控感，沉醉在Honda EV Sound加速引擎声的雄浑吟诵中。
坐到后排乘客则可安心看手机，或赏析道路上风景，不用担心急加速/急刹车所带来的晕眩感。
走在路上，e:NS1很“广州本田”。到露营地，它就变为精美露营不可缺少的一部分。
取下汽车后备箱的露营武器装备，搭个天慕，摆放桌椅板凳，根据可导出220V电流电压的外向接线口接好电烧烤炉和自动咖啡机，烧烤滋滋冒油，现磨咖啡香四溢，再取出钓竿、飞盘，热情和悠闲自在兼顾，怎么舒服如何来。
累了能够轮着进到车里歇息，趴在后排小歇也不是事，由于e:NS1的中央空调能够24h工作中，持续保持车里最适合温度。
做为一个大号移动充电器，e:NS1电流量外向能够坚持20钟头时间，足能够满足一场美味可口、舒服、热情精致露营。
尽情一天，到回家时。整理好背囊，e:NS1的用电量至少还剩下一半。因为所有人玩的有张有弛，获得了比较好的歇息，因此返程道路上，没有那么疲倦。
从Bose音响系统软件流动出的舒缓音乐，把车内氛围衬托的更为温暖。大伙儿回味无穷着精美露营的无穷乐趣，欢歌笑语此起彼落。
成功回到家里，每个人难得少有疲倦，反而获得了不可多得的闲逸岁月，那样精致露营是不是想多来几回。
在无数次精致露营中，e:NS1都可以一如既往地变成好助手。由于是来自于大型厂东风本田制作，e:NS1与生俱来具有靠谱、安全性遗传基因。
其主要三电系统及其高压电路也被高效地维护下去，密封等级达到1P67(防尘防水)、IPX9(高压水泵清洗)规范，且电池组还通过时多试品(1000个锂电芯、80个模块、100个电池组)、多层次(100多次模拟剖析、200多种可以信赖检测、超1500多次功能测试)标准化的系统验证，完成优异特性与产品安全性统一。
与此同时，e:NS1选用高刚度纯电动车专用汽车架，高强度钢材占艾力克47.3%。在其中，热成型钢材占比较高达9.2%，又为乘客带来了牢固安全防范措施。
假如对比一下其他电动车得话，31万余元开售的特斯拉汽车Model Y由于有露营方式，是很多精美露营发烧友的最佳选择，但是其不兼容电流量外向，算得上很大的缺憾。
相对性下，还不足 22万元东风本田e:NS1高配可谓是大家露营爱好者更好挑选。
结语：
在《瓦尔登湖》中，卢梭写到：“踏入森林，由于希望过得更有意义，过得深入，并且从生命里吸取全部精粹，之后从这当中学习培训。以防我还在申明结束时，才发现自己从来没熬过。”
在他描述中，人对重归和融入大自然的期望，好像源于本能反应。
现如今，大家赶到森林，山间，河畔，希望用一种更体面地和轻松愉快的方法，来达到人与自然相融。
为了实现这种升阶要求，东风本田e:NS1早已做好准备。
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