2017款雪铁龙天逸,雪铁龙天逸2017款

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法系车在大家印象里,一般都会与浪漫、舒服、个性化结合在一起。但是近些年,法系车在中国完的并不是舒服,漂亮销售量急剧下降,东风雪铁龙则在头年凭着凡尔赛宫C5 X一台车惊艳到了一次。能够得知,东风雪铁龙也慢慢开始顺从中国消费者需求,对于消费者痛点拥有精确掌控。前段时间,天逸C5 AIRCROSS的中后期改款车系天逸BEYOND也上市,名称很有特色,价钱也很好(15.27-16.97万)。那样天逸BEYOND这台车到底好不好,又能不能达到我对法系车幻想呢?大家一试就知。

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设计方案BEYOND 年青人的艺术

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做为一台中后期改款车系,天逸BEYOND对比之前的天逸C5 AIRCROSS更改很大。贯穿式尾灯变成了一体式,而且延伸至外界有两个角的产品造型设计,看起来也更加立体式、更细腻。

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进气口内部结构含有类似星链造型,也是时下流行元素。保险杆造型设计是一个闪光点,本人特别喜欢,两边含有通风孔设计方案,无形中给车子增强了一丝作战气场。

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车侧与改款前对比基本没有变化,总体线框占比十分融洽,官方网称之轴长比贴近黄金分割比例0.618。一样,并没有一味的去随波逐流,做延长,这样就将这台车拥有很不错的行驶稳定性,接近角20度、接近角27度,车身高度是一个闪光点,达到203mm,在同档次合资企业SUV中,排到提上去。较好的行驶稳定性,也使天逸BEYOND能更好地阐释SUV特性,周末带着亲人去农村走走看看,就会更加便捷。

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后尾转变最大的是后尾灯,换为型塑LED光芒后尾灯,官方网专有名词看上去无法理解,简单来说,去掉后尾灯外轮廓造型设计,前灯内部结构对比改款前是全方位尚新。造型设计更加复杂,前灯机壳还增加了流体力学设计方案,可以为车子减少空气阻力做出一些奉献。与此同时尾端两边也含有通风孔设计方案,与前保险杠造型设计产生映衬。

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车里最大的变化在中控台地区,先前嵌入式中控屏幕,在天逸BEYOND方面比较改成当下流行的升降式,而且通风口位置和设计也作出适当调整。这种格局也使它看上去更加年青,与此同时它电子器件档杆、汽车方向盘等造型设计,也特别漂亮。

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天逸BEYOND车内饰也使用了十分流行的莫兰迪色撞色,提供海蓝城高雅灰、曜夜长空灰二种设计风格。莫兰迪色归属于低饱和度,在专业美术专业术语之中归属于黑白灰,例如近些年十分流行的湖蓝色,也是属于这一色调。莫兰迪色车内饰设计风格,也是属于精确的抓住年轻消费群体要求,合乎他的审美观,非常符合时代的发展设计风格。但是就我个人而言,实际上还很担忧耐用水平的,大家一天的试架,毫无疑问测不出来了,假如以后有长测机遇,我会主要体验一番它内饰耐用度,看能不能补足我心里以为的最后一块薄弱点。

聪慧更新 独立配备合资企业还能有!

聊过了设计方案,大家再说一下天逸BEYOND的巨大更新,此次不仅仅是看,反而是切身实地的应用性,而最大的特点就在那车载电脑中。

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以前天逸C5 AIRCROSS的车载电脑,不夸张的说,特别难用,只字不提扩展功能,哪怕是基本的调整中央空调等服务,都要驾驶人员适应。但这次不一样了,天逸BEYOND选用雪铁龙与中国联通智网合作开发的C-CONNCET 3.0 BEYOND系统软件,硬件配置上使用了MTKMT8666处理芯片,能保证系统的流畅,在互动中,这套车机能做到没什么卡屏。屏幕素质也很高,屏幕分辨率达到1920×720,刷新频率为60Hz,已经非常贴近手机配置了,视觉冲击立即打满。

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全透明汽车底盘

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AR实景导航

此外,这台车还提供了360°全景影像 全透明汽车底盘,并且在导航栏的时候还能够实现AR实景导航。全透明汽车底盘近些年也不是个稀缺配备了,但20万余元内这个价格,也就只有自有品牌选用此项配备,合资中,天逸BEYOND是独一个。对于大多数一个人过狭小路面,及其走一些烂路时,也是一个非常方便作用。

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在功能上,这套车机还提供了华为公司HiCar及其安卓系统CarLife,能针对不同顾客需求,令人遗憾的是并没有提供CarPlay作用。而其他的一些基础功能,歌曲、新闻报道、视频等也不用担心了,也提供了华为应用商店,可根据自己的喜好免费下载相对应运用。另外还提供了车载式唱吧,搭配上专用话筒,立即变为挪动KTV。虽然有时候常用,但是偶尔车里唱唱歌,放松一下或是十分方便的。

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天逸BEYOND的车载电脑也提供了语音识别基本功能,在具体互动中,鉴别率较高,并且命令实行准确度也很好。与主推语音识别的一些独立车系对比,也可以算得上不遑多让。

与此同时这台车也配置了东风雪铁龙第三代ADAS系统软件,选用搏世77GHz车载雷达,及其采埃孚监控摄像头,能够实现飞速域自动巡航、车道保持辅助等高级基本功能,环城路、快速等定速巡航工作状况,可以很好地释放两脚。

PHC高科技 汽车底盘层次感满满的

最终我们再讲下法系车一直引以为豪安全驾驶层次感。

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在能源上,天逸BEYOND对比中后期改款前是没变化的,提供1.6T 360THP及其1.8T 400THP车系,而且全系列配置爱信8AT变速器,大家本次展车型为400THP。

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尽管天逸BEYOND的驱动力主要参数并没有目前市面上这些2.0T那样猛,但是好在校准相当不错,1000转涡轮介入,1750转最大扭矩转速,可以让车市场表现较为欢快,城市里安全驾驶也更加轻松。

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但在汽车底盘上,都是天逸BEYOND的拿手戏了。它配置了PHC响应式液压机平稳技术性,都是东风雪铁龙一直引以为豪高科技。以基本原理上来说,就是利用更改齿轮油的流动速度,进而更改悬挂系统减振,以此完成悬挂系统的自行调控。在移动时悬挂系统发硬,保证车辆操纵性;低速档或烂路时,悬挂系统变松,保证车辆舒适度。

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官方网称,PHC响应式液压机平稳技术性可以让车子做到空气悬挂的驾驶层次感。我觉得尽管没有那样浮夸,但舒适感主要表现还是很不错的。举例说明,假如你开了这台车,那你一定不容易觉得它后悬挂仅仅扭力梁,由于比一些连杆式独立悬挂都更加舒适。因此悬挂系统种类其实真的算不上至关重要,天逸BEYOND在“高科技”支撑下,也可以做到跨级的舒适度。

结语

整体而言,做为中后期改款车系,天逸BEYOND升级肯定是一个很好的。因为这是真真正正依据客户需求去做一些配备,那应该优于以往法系车。在这里2年,大家也看到了东风雪铁龙在努力地更改,去讨好我国消费者需求。

与此同时,这台车车型名称同名的乐团Beyond也有一首著名歌曲《海阔天空》,这也正好适宜天逸BEYOND的情调,携带一家人出行,很舒适、放心,领略到开阔天空。

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