东风新能源被车主曝出存在交付问题，东风新能源被车主曝出存在交付风险

谈起江铃汽车，相信大家都是略有耳闻，但大家对东风新能源这个品牌掌握又有多少呢？东风新能源做为为江铃汽车开启新能源车市场的主要知名品牌，自今年2月份至今便一直有一些无精打采，据东风新能源销售数据表明：从21年12月份逐渐，东风新能源总体销售量慢慢展现出下降趋势，从原来的月销量8900辆到现在的月销量2700辆，而以后的几个月的东风新能源销售量也并没有出现大幅提升，自始至终游走于月销量2200辆上下。

近日，汽车投诉网收到一位东风新能源车主的举报信息内容，在举报详细信息中车主表达自己原来购买的东风新能源车系在邻近交付前却被4s店加价，规定当场交纳2000元才可以进行交付。单从车主所描绘的状况来讲，无疑是一次必须生产厂家认真对待问题，为进一步了解之中实际情况，我随后与本车主建立联系。

（举报信息内容）

车辆交付难，4s店则对交付延迟时间赔偿万般敷衍了事？

在和车主沟通中小型编了解到了，车主顾先生曾经在2022年6月18日与4s店内购买2022款EX1车系一辆。据顾先生叙述，那时候签署购车协议时，4s店服务承诺车辆可以在2个月以内开展交付，随着2个月时长慢慢以往，4s店仍然没有告之顾先生所选购的车辆到底什么时候可以进行交付。

（车主叙述）

就在那8月25日，顾先生总算收到4s店打过来手机，告之车辆目前已到店能够进行交付，在电话里顾先生都是趁机给对方提到有关延迟时间交付的实际赔偿难题，由于在交易之中确立对车辆交付做出规定：有关交付日期，卖家服务承诺自合同签署后60日内不能进行交付，则每日真诚赔偿买家50元/一天差旅费，最大赔偿总金额500元，该补助金额为拿车时从购车款中扣除。可4s店对于这一难题则是万般敷衍了事，规定顾先生先到店内拿车后在交流偿还的难题。

（合同书实际申明）

邻近交付却被迫加价到底为缘何？

因为自己冥思苦想的车型总算可以进行交付，顾先生并没有想的太多便前去4s店提前准备进新汽车交付，可到店后4s店却告之顾先生，因为顾先生所购买车型有一部分配备断货，因此厂商将原先的座椅材质改成皮层，因此需在拿车之前先交纳2000块的配备价格差，并且表示假如不交纳2000元就难以拿车，只有回家了耐心等待。

针对4s店猝不及防的抬价，顾先生觉得异常悲愤，立即告之4s店“变更配备这一点在拿车前从来没有工作员谈及，现如今自身千辛万苦来新汽车后对方表示要加钱，哪里有这样的道理，何况皮质座椅自身根本就没有这一块的要求，而车辆从我不经意之间变更配备后借机抬价，这算不算属于一种缺斤少两呢？

4S店手机没有人策应，邻近交付规定加价显而易见不科学

为进一步了解4s店详细情况，我随后拨通店里手机开展联络，可一连拨通数次店里手机均未获得回复，因此没法精确了解到了那时候4s店实际情况。可是却顾先生的描写当中可以看到，加价主要原因是由于车辆配备发生变更改成皮质座椅，假如说这一变更出于厂家生产工作压力，那在征求车主允许前提下并没什么不当之处，可4s店的处理方式则是给人一种缺斤少两的杜绝，事前跟们并没有征询过车主的建议，4s店这般强硬作法显而易见并不科学。

汽车投诉网：对此事生产厂家务必引起重视

针对顾先生遇到的状况，严格上来说早已足够影响到了产品口碑，不论是并没有事前通告车主疑是“缺斤少两”的不当实际操作，或是后来“不交费就不给车”的强硬态度，东风新能源生产厂家都必须要对于此事给与高度重视，若该状况并不仅仅是个案，那我想东风新能源口碑将也会变得摇摇欲坠。