摩托车第二次保养常识，新摩托车保养注意事项

要让摩托车得到更好的使用寿命，但在保养层面一定要注意到摩托车的这些层面需要注意的事项，但是关于摩托车的保养这个问题上，是值得我们去学习，相对于有车一族而言，保养都是主要是在换机油层面狠下功夫就可以。

而摩托车都是机动车辆，主要是靠发动机驱动，在长时间运作过程中，摩托车的耗费也越来越多了，尤其是损坏方面的因素，若是在初学者下手以后，摩托车留意保养得话，大部分还会解决其命短风险，主要体现在早期磨合阶段，这一段时间才算是保养摩托车的黄金期。

刚买车时，工作员一般都会劝诫驾驶人员在前面三次需要注意换机油，汽车首保的里程数在500千米范畴，而后边2次得话，距离1000千米最好是，那么在磨合期更换过三次机油后，发动机的磨合恰好做到汽车的最好的状态，包含在汽车的发动机的齿轴中间表面光泽度，从而减少零件间的磨擦，所以对于一些保养相关的问题，摩托车发动机的也和车辆一样的，至少前三次的换油一定要。

此外，在换油周期时间还记得立即来换，还有一个重要的因素还是成品油问题，一般不要忘了选择一些靠谱品牌机油或者原装的机油，这种机油标准才能实现真真正正保养的效果，防止劣质机油对发动机造成危害，包含在新车落地骑车五百公里之后，还记得车热后，把在出厂的机油所有释放，有机化学滤蕊的都要把它拆换掉，这样才能让这款车的发动机碎渣得到排出来缸盖。

充注的机油没有那么多或者很少，标准化的一罐装的1L机油适宜125CC-250CC排气量的单缸车，而双缸车及更大马力的新车上，也需要相匹配车身的在出厂表明去充注，一般的摩托车发动机外壳处都有一个有标尺的玻璃窥视镜，放置摩托车，处在水平线就可以。

比照新摩托车，前三次的换油保养极其重要，一方面是新发动机未经磨合，而骑行的磨擦要大一些，所产生的碎渣也多一些，从换油的次数来说，新汽车或是要尽可能慢速度行车，温婉骑车，车速不能太快，让模块获得更好的磨合。

这样才能使自己心爱摩托车能够获得更好的磨合期衔接，为下一步打下基础，以达到增加摩托车的使用期。