年轻人的第一辆车五菱,刚才输给一辆五菱宏光

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不断顺从时下年青用户人群、追求完美相对高度人性化。

文|郑亦久

时尚潮流、限定、摇签、限时抢购,在看到这些词汇的排列与组合时,多数人第一时间想到的多半是篮球鞋、盲袋或者每家潮流品牌的新产品,很少有人看到这种营销模式被使用车辆类目上,更遑论是一家以往以卖商业小货车为主体的国产汽车品牌——五菱宏光。

8月底,五菱车辆官方宣布了该畅销车型宏光MINI EV敞蓬的官方照和实际主要参数,而且公布在9月1日于其官方网小程序上逐渐备案摇签,最后将在9月21日抽出来200个买车配额。

就算到现在为止五菱官方网连MINI EV敞蓬的价钱都并没有发布,按照其微信小程序表明早已有超出15数万人参加了摇签备案,受欢迎程度可见一斑。

这个也不是五菱宏光最近几年第一次”玩梗“了,在宏光MINI EV发售并一跃成为销量爆品以前,五菱宏光就开始有目的开展知名品牌转型发展,不会再注重所说”国民神车“的一面,其银标产品系列打出来的口号是“人们五菱”。

就销量来说,宏光MINI EV新能源技术微型汽车类目中基本上算得上是全无对手,与此同时像支持定制GameBoy、女性友善的法式马卡龙版、限定敞蓬等一系列的不断涌现,也验证了在消费降级的大背景下,当国内品牌逐渐竭尽全力的取悦年青人时,看起来过火的状态反倒会收到较大的收益。

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靠年青人和老人挑特斯拉汽车落马

国内纯电动车单一车系销量榜单上,榜首位置在很长一段时间内也被特斯拉Model 3及其以后的Model Y紧紧占有,虽然国产车无论传统的或是新力量都是在全力占领这一销售市场,但只是在销量上可以考验特斯拉人物角色自始至终并没有出现。

这一局面的更改从2020年8月逐渐。

2020年7月末,五菱上线了这一款起步费2.84万元宏光MINI EV,转眼间其销量便超出特斯拉汽车,是国内市场中最受欢迎的新能源电动车。

进到2021年,伴随着五菱逐渐愈发高度重视宏光MINI EV这一产品系列,相继出台了大量个性化定制以后,宏光MINI EV也是显现出令人惊讶的销量。

宏光MINI EV去年12月每月销量达到55729辆,频繁更新中国电动汽车单一车系销量记录,目前已持续22月成为国内新能源车市场销售冠军。依据五菱官方网这样的说法,宏光MINI EV在2021年全年度总计销量达426452辆,变成上年本年度销冠,而发售迄今总体总计销量已经提升55万台。

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彩色图库:互联网

就算近年来,宏光MINI EV的总体销量有所下降,但即便在涨价接近一万元以后,2022年1-6月宏光MINI EV总计销量超出22万部,月平均销量在36000台之上。7月与8月总体销量基本上也维持在这一水平线,尽管再也没有了以前动则超出五万乃至八万的令人震惊月销量,但10元左右的电动车型里,其仍然占据了主导性。

宏光MINI EV现阶段的取得成功,当让与先前“五菱好车”的成就营造拥有丝丝缕缕的关联。五菱宏光小货车曾拿到2017年中国热销汽车这个称号,大量驾驶员应用这一款小轿车运输货品,畅驰在多个乡间的小路。

但是,以前这种汽柴油货车关键目标消费群体大部分都是三四线城市男士,但想让这一群电脑键盘“懂车帝”为一辆最高车速仅有100千米,12寸轮圈的电瓶车付钱显而易见是不现实的,因而上汽通用汽车五菱这一次反倒把目光转向了女性用户人群和年青城市白领。

在2020年7月第一次亮相后,宏光MINI EV在营销和广告就应对年青女性用户展开了广告宣传空袭,并且使用的是一种改变传统车辆销售模式的办法。

据悉,五菱知名品牌销售团队在团队里很多开启女性职工,而且团队人员低龄化水平非常高(均值为27岁)。

自然在现在的这个社会,单纯靠网红经济当地社区种树能够短期内产生爆品销量,要实现中长线市场销售,这一款质优价廉的新能源电动车最重要的竞争能力其实是找准了总体目标用户和适用场景。

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小红书的截屏

从官方说法来说,宏光MINI EV看准是指“30千米之内近途的出游半经适用场景”,它用户人群通常是锁住年轻刚毕业的大学生,或是刚出来工作一两年的年轻男女。

此外,对于老年人用户渴望日常生活的休闲娱乐代步出行,宏光MINI EV对比“老头乐”明显更合规管理和安全,至少前面一种正儿八经已通过国家标准安全性测试而且需要驾驶证才可以上道。

舍弃极少数真真正正对驾驶质量有所追求的中间段用户,继而追求完美资金有限年轻人与对续航力没有要求的老人人群,直接把宏光MINI EV迅猛发展,变成了过去几年在全球范围内交货量进到前三的电动车型。

但是在极其竞争国内纯电动车销售市场,找准定位则意味着幸不辱命可能大量不断涌现,如同理想化 One打开了“奶爸车”车型竞争,宏光MINI EV则让微型电动汽车类目迎来新的春天,而想要还在持续这个市场内维持竞争能力,MINI EV离不了年青人,但是这些人刚好也是最喜新厌旧消费人群,要吸引住他的目光必然需要大量时间。

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对青年群体的判断力与落地式营销转化力

实际上五菱这一产品在年青人里的脱胎换骨要先于宏光MINI EV的出现,特别是其过去几年突然开始所进行的品牌跨界。

五菱过去几年主推“人们五菱”品牌口号不单单是单一的宣传语,反而是真正做到“老百姓都需要什么,五菱就造什么”。

新冠疫情爆发期内,防护口罩全国各地急缺,五菱立刻更新改造生产流水线经营规模生产口罩。但五菱牌防护口罩只送没卖,将制造的防护口罩开展规模性捐赠,包含政府和护理团队,这一行为在那个年代为五菱赢到比较不错的用户评价。

接着地摊经济被政府部门巨资营销推广时,五菱快速发布五菱地摊车,助推地摊经济,一时成为了热点话题。虽然口罩和地摊车从根本上难以给五菱的盈利产生多少提高,但起码在品牌形象再次让五菱进到更公众的视线。

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五菱地摊车

以后位于南宁的五菱还打造了柳州螺蛳粉界爱玛仕,天然祖母绿颜色另加火漆印章咒印,还配置了精致餐具套装 ,及其限制的出售方法促使五菱柳州螺蛳粉获得大量年轻人粉丝们,变成社交媒体爆品。

上年端午节,五菱也是打开柳州螺蛳粉第二季,与盒马鲜生跨界营销,联合推出五菱牌柳州螺蛳粉棕子,将于盒马鲜生网上APP及实体店开展出售。

这种跨界营销虽然看起来与其说卖新车主营业务不相干,却不断在社交平台上刮起话题讨论,这种行为刚好变成了其牌子被再定位的机会。最后宏光MINI EV的发布及其针对时下年轻人消费心理上的顺从,都使这一款过去常常被称作“老头乐”的微型电动汽车反倒变成了许多年轻人买车优选。

依据五菱发布的客户资料来说,选购宏光MINI EV的群体,20~30岁用户比例为30%,20~40岁的群体占据着77%,可以这么说,年轻群体变成了五菱宏光MINI EV购车的肯定主力军。

自然会有些人觉得年青人对价格敏感型,因而宏光MINI EV最开始不上3万市场价毫无疑问具备非常大的诱惑力。这一视角虽然没有错,但2020年年里“消费降级”的狂风并未吹动,也可以看到像特斯拉汽车Model系列产品这种30万价位电瓶车一样有着大量年青粉丝,因而价钱显著不是唯一的决定性因素。

尤其是在不上一年的时间内很多不断涌现的竞争者,以往A0级的重要游戏玩家,QQ、奔奔已经开始发布自已的小型EV车系,与此同时像哪咤这种新力量也会选择横插一脚。即便如此,宏光MINI EV仍在近年来一直保持着销量里的较大优势。

除开价格与先发优势以外,宏光MINI EV可以快速跟进其主要用户人群要求这一点,其实就是许多传统式汽车厂做不到的事情。

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宏光MINI EV

紧紧围绕宏光MINI EV这一单一车系,五菱实际上玩出了许多新创意,起先上年在商品方面发布全新升级的宏光MINI EV马卡龙系列,营销推广方面紧紧围绕时尚潮流、女性、时尚潮流等关键字持续出圈,取得成功打造“五菱美少女”这一一个全新的用户IP。

从小红书籍的共享中可以看出,这一系列产品基本上变成女性用户的心头好,以往归属于mini cooper的“mini”关键字,如今已并排了宏光MINI EV。

与此同时,宏光MINI EV也逐步变成了最受欢迎的改造新手入门车系,许多男士司机都要在买车以后附加购买很多改装件,对自己车开展人性化改造。也都是基于许多男士车主这一要求,五菱在继法式马卡龙版以后,今年又上线了宏光MINI EV的GAMEBOY版,汉语被命名为“街边小霸”。

MINI EV的GAMEBOY版在价格方面贴近翻番,也会带来比较长的续航力和原厂更多改造室内空间,更令人意外的便是,五菱还上线了类似篮球鞋或者蓝牙手柄的个性化定制——国内首个原装个性定制综合服务平台LING LAB。

根据LING LAB,用户能够线上购买你喜欢的模块,再由五菱代理商工作员告之有关安装信息,同时提供一站式落地式改造服务项目,帮助进行相应的的改装备案这些,便捷许多希望可以开展人性化改造,但又没有改装汽车的小白司机开展汽车的人性化而且确保不会有附加安全问题。

在3月初打开盲订的一个月内,宏光MINI EV GAMEBOY就掌握了3万订单信息,在其中77%是现代都市年青男士,也足以证明五菱对其受众人群的洞悉确实远高于行业平均,自然更为关键的是最后还可以将这种要求迅速转化成落地式市场销售。

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宏光MINI EV GAMEBOY

类似已经打开摇签的敞蓬,或已经有路透社照片等候官方网正式公布的复古传奇手游,都是五菱还在持续顺从时下年青用户人群追求完美相对高度个性化标示。

自然,并不是只靠一款MINI EV,五菱宏光就可以高枕无忧,无论是车系或是营销方法,别的国内品牌都是在迅速借鉴而且汹汹。

针对五菱而言,让一款新手入门电瓶车变成年轻人第一台车毫无疑问是一个很好的,但是若只是把“套壳”做为核心科技,那Nokia等老前辈都已得出血的教训。

消费降级的形势不容易一直持续,五菱最后也要面临需要把让知名品牌往上突出重围的一刻,而想继续吸引这一群年青人,仅靠市场定位与营销是不足以的,不断提升的产品竞争力才可以让MINI EV不会随便沦落一款新鲜期有限的资源潮流单品,反而是真正能持续迭代的发展工业生产物质。

* 参照文章内容:懂懂笔记《五菱宏光MINI EV战胜了特斯拉?》

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