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随着我国造车新势力的兴起，卖电动式奔驰轿车居然成为了被嘲讽的事。我身边有很多EQC司机都遭受过。但是我想，这应该是有些人被新力量坑骗的主观臆断了，近百年奔驰的电瓶车真那样不堪入目么？也让大家一探究竟吧，看一下综合优惠后只要30多万元2022款改款EQC4004MATIC，除开奢华也有什么亮点。
奔驰在燃油车如日中天的时代里可以说光辉灿烂，那么作为奔驰家族第一款纯电动车SUV车系，奔驰EQC除开依然奢华的外型车内饰以外，到底再有何引人注目的地区？
外型层面，奔驰EQC延用奔驰EQ大家族经典设计风格，进气格栅采用电动车型惯用封闭式进气口，两边组合造型别致的车大灯，尽展奢华的设计方案层次感。与此同时，车大灯组内嵌EQ专属时空之环贯穿灯带，不管在白天或是夜里，识别度极好。
双腰线汽车结构与大溜背造型，营造出一种很强的健身运动气氛。此车尺寸分别是4774/1923/1622mm，汽车轴距2873mm。比照国内延长以后的奔驰GLC，汽车轴距缩短100mm。再搭配上大尺寸运动轮毂，导致全部车体都有种韵律的感觉了。
奔驰EQC后尾灯采用了比较流行的围绕隐藏式，总体与进气格栅交相呼应。除此之外，前包围都是展开了变坏的处理方法，组合围绕式镀铬装饰条，进一步提升全车层次感。与此同时，奔驰EQC风阻仅是0.28Cd，也确实能带来司机极为运动驾驶感受。
进到车里，奢华感迎面而来，奔驰EQC采用10.25英尺全液晶仪表盘 10.25英尺触控式中控屏幕的悬浮式中控屏设计方案，组合三幅式方向盘，算得上是将高新科技、奢华感体现得淋漓尽致。内嵌MBUX车载系统，不但屏幕清晰度极为顺畅，在人机交互技术方面也带来了更加高效率、智能化的具体主要表现。但是，那只是自己和自己比，和我们的造车新势力的车载电脑比，还是比较差的。
智能辅助驾驶层面，整车一共配备了12颗泊车雷达，前/后各6个，像盲点检测、车道偏移/维持智能辅助系统、自动刹车、前后驻车雷达、飞速自动巡航、电子驻车、陡坡缓降等配备作用都是一应俱全。此外，整车采用很多新型环保材料，环保材料遮盖车里绝大多数，进一步展示出奔驰知名品牌贯彻可持续发展的发展战略。
务必要说的是，虽是豪华轿车，但室内空间可能就一般般。该辆车轴距仅有2873mm，对比国内车用汽油版GLC，后排座室内空间的确变小许多，只能说是凑合足够。虽然这个版EQC主推现代感，但甚为人性化，依然保存许多物理键。做为从燃油车开来的老司机，我也更爱物理学按键，用触摸总没有感觉不安全的，没谱。
驱动力层面，奔驰EQC配备的基本都是双电机驱动，前后左右电动机的额定功率分别是210kW和300kW，最大扭矩转速分别是590N·m和760N·m。充电电池及续航力层面，奔驰EQC采用赣锋锂业的三元锂电池，电池电量为79.2kWh，CLTC纯电续航里程分别是440km和443km。此外，奔驰对EQC的校准很接近传统式燃油车，幅度线形当然，配备的各种性能模式，也也为司机进一步增加不同类型的智驾感受。
做为奔驰EQ家族第一款商品，奔驰EQC当然拥有许多核心竞争优势。应对网上各种社会舆论讽刺，奔驰EQC的销售量的确不尽如人意，每月销售量无法达到300台，在今年的9月份也是仅交货新汽车105台。加上，北京市现阶段终端设备4S店立即特惠20万活动，现如今起市场价50万奔驰EQC，居然确实只有和国内二线新能源品牌同场市场竞争。
总而言之，昔日在以往燃油车销售市场一骑绝尘的BBA知名品牌并没紧跟中国新力量知名品牌的步伐。虽然，BBA知名品牌以前在燃油车时期设立了强劲的优点，但是面对汽车电动化转型发展的态势，各种汽车企业还要时长来验证一切。但是，应对那样一台豪华车品牌的新能源车型，大家怎么看呢？
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