2020年汽车轩辕奖，第八届轩辕奖年度汽车

发文/ 孟 为

编写/ 张 南

设计方案/ 赵昊然

全世界汽车权威专家评比我国本年度汽车。

自2022年9月4日，2023第十届轩辕奖运行并迅速申报至今，至9月30日申报截至，经轩辕奖执委会核查申报原材料，确认订单后，一共有44个汽车品牌84款产品参与到在今年的轩辕奖的角逐中。

可以这么说，在公认2022我国汽车产品大年夜里，轩辕奖一经运行，便早就在一系列具备强核心竞争力的车型间，察觉到了浓浓硝烟味。

从申报车型的统计数据看，自有品牌汽车企业的车型申报总数超过总申报数量70%，也说明了近些年自有品牌汽车企业和产品的高效兴起，根据对中国市场深层次洞悉，及其对用户更细分化场景下的开发设计，正式进入新一轮集中的、高附加值产品推广周期时间，并且也与自有品牌在市场份额里的快速升级构成了映衬。

但从申报车型的驱动力方式来说，在其中纯汽油车31款，油电混合车型7款，插电混合动力6款，增程式4款，纯电动车36款，第十届轩辕奖新能源车型申报总数占有率贴近55%，而且一批外资企业品牌电瓶车也加入到角逐产品胜负之间的竞争中。

与此同时，从智能的视角看，在申报车型中，超出10款之上产品搭载了激光传感器，同时提供快速环境下的高级辅助驾驶系统；与此同时，一大批配备骁龙处理器8155驾驶舱芯片产品都将彼此角逐，在智能化体验上一较高下。

下面，第十届轩辕奖已进入到设计方案、技术性、新闻媒体三大专家团的评审重要环节，到10月15日，轩辕奖执委会将依据专家团队员们的投票数，从84款车型中挑选出40款车型，前去苏州市聚集，参加下一个阶段，11月1日-10日在华为阳澄半岛花园智能网联技术检测场实车测试。

在不合格率超出50%的评审角逐中，谁能够凭实力走在前端，敬请关注。

文中由汽车商业周刊原创设计制作

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